L'hiver, certains mettent une bâche sur la moto pour éviter la poussière... La, c'est une alternative

Ah oui, en effet, il peut appeler la dépanneuse et prévoir une petite révision...

Merci beaucoup pour toutes ces précisions.... Ce que j’apprécie particulièrement, c'est qu'il y a des "délais".... Des notions de temps... On sait à quoi s'en tenir..... Par contre, pour cette année, vue la température, je ne sais pas si ma "belle brune" ( ma CBF 1000) va rester au garage.... Durant...

Enfin, les bébêtes.... Quand je vais démarrer le moteur, soit elles dégagent sinon.... elles vont avoir chaud aux pattes....

si on ne sort pas à 10°C par chez moi, autant dire que l'on ne sortira pas plus de 4 fois par an....

Ah oui, le sel, c'est pas cool.... Pour l'instant, pas de saleuse chez moi (je ne les ai même pas vu sortir à vide ce qu'il font toujours quelques jours avant le grand froid)... 3°C à 7h30... Et sec... Par contre, grosse pluie depuis 14h00... Mais ce n'est pas le plus embêtant....

Merci pour tous vos conseils.... Je me bile pour pas grand chose.... je vais pas me faire ch.... le plein, nettoyée, graisser la chaine, bâche (avec quelques trous), chargeur permanent et la faire tourner de temps en temps... Déjà, je suis content de pouvoir toujours rouler à cette époque... Ce n'es...

Ce que je fais mais l'été.... Pas faux.... Un nettoyage, le plein et zou... Au fond du garage... Mais la moto est quand même plus fragile non?

Tu sais, les motos de maintenant peuvent faire plusieurs centaines de milliers de km... Donc bon, avant de les user jusqu'à la corde, tu as de la marge... ;) Franchement, si je fais 100 000 Km avec ma CBF, je serai déjà content.... Mais si je peux éviter l'usure prématurée (corrosion des échappemen...

En même temps, j'ai bien l'intention que ma moto me fasse plusieurs années et beaucoup de Km...

Je ne suis pas un fana du nettoyage et du lustrage de la bécane... Mais si il y a moyen de prolonger la vie de la machine de quelques années et de plusieurs dizaines ed milliers de kilomètres....

En fait, j'ai un chargeur permanent et j'ai installé le câble de chargement direct à la batterie... (c'est mieux pour les injections à priori... D'après les forums).

Pour le nettoyage/remisage.... Rien de spéciale dans ton cas nico92?

Heu.... Toujours une quiche en mécanique.... Plusieurs questions.... - Pour le nettoyage des plastiques (carénages), faut il utiliser des produits spécifiques? Autres? - Pour huiler les pièces mécaniques : Lesquelles? Il faut arroser le moteur et tout ce qui est accessible malgré le carénage? - Huil...

Ok, puisque l'astuce est sympa....

Ah oui, pas mal le système des rails..... Et tu les fixe au plancher pour éviter qu'ils "rippent"?

Ben non, j'ai oublié les agglos... Du coup, demain, je retourne les chercher.... (vu que l'essence va baisser.... )