Demande leur de contacter leur DR. Lorsque je suis aller chez le concessionnaire il m'a dit qu'il n'y en avait pas (comme toi), j'ai donc contacté Honda France qui m'a dit qu'il y en avait une mais que l'info n’était pas forcément "redescendue", qu'il fallait que le mécano contacte son DR... Un peti...

Le code 34 n’empêche pas de rouler, rien à craindre, juste un peu plus de conso. Le WD40, c'est magique mais il y a des limites. Cette solution m'avais été indiquée par le mécano de mon premier concessionnaire, le même qui me conseillait de ne pas rouler sous la pluie. Mais bon ca coute rien d'essay...

Oui j'ai bien une idée, on ne voie pas bien sûr la photo mais c'est une étiquette qu'on trouve en général chez les concessionnaires pour attaché à la clef de contact pour identifier le véhicule. La question est qui l'a perdu ou quand et pourquoi est elle allée se planquer entre le carénage et le blo...

Le truc en plus. oOOo j'ai peut-être trouvé la cause de ces espèces de petit bourdonnement. En changeant l'ampoule du clignoteur gauche, je farfouille, je tâtonne, j’essaie de choper cette sacrée ampoule sans démonter le carénage et là... Mince, ça fait mal sous l’ongle leur truc, m...e, en plus j'a...

Et pour être plus précis essaye le coup de la durite dans l'oreille, ça fait un bon stéthoscope. Rien de tel pour savoir d'où ça viens précisément .

Pour ma part, j'ai déjà eu 3 ou 4 fois cette impression de perte de l'avant au même endroit et dans les mêmes conditions: sortie de rond point avec légère remise des gaz avec encore un peu d'angle. Une fois à la maison le constat est toujours le même, il me manquait 200 grs devant! Je regarde en gén...

100% d'accord avec nicopiano, pas de problème juste un peu plus de vigilance. J'ai roulé ce WE ( formation AFDM) avec des rafales à 70 sans aucun problème.

Et bien figures-toi que j'ai vu rouge et pas que la moto non, j'ai vérifié ce matin elle est bien redevenue blanche (et oui tanpis ), non tout est devenu rouge quand ils m'ont dit qu'ils n'étaient pas capables de me dire si l'électronique du boitier avait la dernière version !!!

Bon alors pour les cbf blanches la procédure est des plus simple ! On jette toute l'électronique et on met un boîtier neuf, on contrôle la charge de la batterie et on remet deux belles clefs toutes neuves au client ( content mais quand même un peu inquiet pour la suite des événements, dans 6 mois qu...

Alors... Alors tu as raison mabuse, il y a bien une mise à jour. Mais l'info et la procédure n'ont pas encore été transmise aux concessionnaire. Ils doivent se rapprocher de leur chef de Region. Le code panne concerne est le 34.2
À suivre...

Sur la mienne, ils ont changé le servomoteur et le pot. Le code 34 est réapparu 1500 km plus tard. La valve dépasse sa butée de fin de course et reste bloqué. J'ai donc demandé à mon concessionnaire s'il y avait une mise à jour du programme, réponse ... Non uniquement sur les VFR!
Alors ?

C'est pas non plus du BOXER DESIGN.

La 1er fois c'est ça oui, dans mon cas aussi ils m'ont dit ça! Les 2 concessionnaires pareils, code 34 ou 35 voire même les 2! Après 10 visites je pense que c'est bon, pour info j'ai aujourd'hui un servomoteur neuf et un pots aussi, heureusement sous garantie. Le truc de la prise j'y ai eu droit 3 f...

Pour la buée, dans mon cas c'est un neotec, après 1 an d'utilisation même problème. Ma femme et moi avions de la buée, sur le sien elle avait rayé la visière donc sur son casque changement visière pinlock et sur le mien juste le pinlock. Résultat chez elle nickel, chez moi toujours de la buée. Il se...

"Marrant", oui, il y a pas que dans la fixation du top que je sens un flottement. Et pour que Honda change une pièce même sous garantie.....(je viens d'essayer pour le servomoteur de la vanne d'échappement ). Pour la campagne de rappel j'ai juste trouvé ça sur le site Honda: Modèles: CBF1000A/FA 09 ...