pour ma part j'ai un top case SHAD le modulable très pratique et des valises du meme fournisseur ras les valises ont 11 ans le seul souci c'est que la peinture du kit valises ne vieillit pas bien je ne peux pas te parler des pare carters car j'ai un bas de carénage bienvenue sur le forum

tout dépend de ton usage moi j'ai mis les derniers michelin road 5 et globalement ils sont mieux que leurs prédécesseurs pr4 mais pr2 c'est une autre génération!

j'avais ds l'idée de changer le radiateur de mon cbf de 2007 mais le prix est déraisonnable et sur lbc ils sont à 100 eur ds un état moyen j'ai vu que c discount en avait en neuf mais il faut connaitre les cotes exactes bonne recherche

bjr à tous j'ai acheté sur LBC un amorto shock factory et des ressorts de fourche hyperpro j'en suis très satisfait tout ça associé à des road 5 et tout baigne j'oubliai le graisseur de chaine qui donne entière satisfaction!

à mon humble avis le karcher a fait des dégats l'eau projetée sous pression se glisse partout (roulements de roues etc) séche ta belle à la soufflette!

salut d'après moi elle est un peu chère meme si elle est peu kilométrée 106 cv c'est sa puissance normale pour la pédale de frein c'est peut etre du au fait qu'elle ne roule pas bonne recherche de la cbf idéale motardement

cbf 600 de 2007 83000 kms 1 jeu de disques avant 3 kits chaine plus l'entretien courant actuellement elle dort au garage en attendant que je me rétablisse(environ 2 mois)

salut les amis étant actuellement convalescent(double fracture de la cheville)6 semaines de platre j'aimerai recevoir des photos de vos cbf merçi d'avance ça m'aidera à trouver le temps moins long à bientot sur les routes

bjr à tous bon rétablissement à ton pote moi aussi je suis sur le flanc double fracture de la cheville 6 semaines de platre (accident domestique) bonne balades estivales j'espère etre sur pieds en septembre

merçi les potos mais comme c'est une carbu le NON l'emporte de toutes façons avec ma cheville ds le sac je ne remonterai sur ma bréle qu' à l'automne!!!

Meme si je ne connaissais pas ce motard je m'associe à la douleur de ses proches et de ses amis

J'ai entendu dire de çi de là que l'on pouvait rouler avec ce carburant à moto faut il un kit adapté ou un dosage précis50% ess95 50% ETHANOL merçi d'éclairer ma lanterne bonne semaine!

les pr2 ça date à chaque évolution (pr3 pr4 et road 5)les pneus progressent tout dépend de l'utilisation mais une chose est SURE il vaut mieux changer trop tot que trop tard!

500 ou 600 le probléme est le meme il faut changer les ressorts de fourche(hyperpro) et l'amorto (shock factory) la selle c'est important mais les 2 premiers changements sont PRIMORDIAUX et accessoirement vérifier la pression des pneus bonne route

petites impressions après 1000 kms:la moto est plus façile on place ses roues ou l'on veut et sur le mouillé c'est de la GLUE j'espère que ces 1eres impressions se confirmeront ds le temps!