Juste une question, sans vouloir ouvrir une quelconque polémique...

Quelle est l'utilité de pousser ses rapports a ...10000 trs ???

Ah ouais...
Vu comme çà....

Salut a tous

Existe t'il un feu arrière de CBF 1000 F, avec clignos intégrés ?
J'ai cherché et...j'ai pas trouvé..

Merci

Les vis sont minuscules...
Je confirme aucun danger pour le pneu...

Timinoo a écrit : par contre, pour le lèche roue ...
Le truc c'est que je trouve à tous les prix et c'est pas toujours très clair (brut ou peint)

ERMAX ou JMV...

Loo Sifer a écrit : Mettre une bougie ???

Lampe frontale ....

Scotch-Brite a écrit :Vous trouvez que la boite de la CBF fait du bruit lors du passage de la première au feu rouge ???
V'nez donc essayer une Triumph..

Et je vous parle pas d'une....HARLEY....
La vache....

Super explication...
Merci Adrien...

Bin non, ca ne me derange pas
J'ai eu 2 FJR, c'était...pire

Le reste de passage des vitesses se fait de façon tres douce
Qu ce soit pour monter ou descendre les rapports....

CBF 62 a écrit : c'est quoi le ref de ta boite

C'est le "HONDA" 45 litres
Couleur exacte de la moto, ca fait superbe

J'étais pas du tout top case avant...
mais quand on voit le coté pratique, je ne peux plus m'en passer
Bon, c'est vrai, ça casse un peu la ligne, mais bon..

Sinon, pas de louvoiement, même a ...haute , voire...très haute vitesse...

Top case honda aux couleurs de la mimille...

Manque encore le passage de roue et le garde boue ....

Revision des 1000 faite cet apres midi
Pause de la bulle haute ermax

Lors de la révision des 1000, j'ai fait monté une ermax "+ 10"
Amélioration par rapport a l'origine
Je l'ai réglé au plus bas pour l'instant, je peaufinerais au fur et a mesure