Hmmm.hmmm ça a l air d être à ma portée. :o Je çrois que je vais me laisser tenter. La conso électrique du xénon est elle supérieur a l installation d origine ? Sur la cbf 1000 que je viens d acquérir, il y a déjà une alarme qui me fait craindre des démarrages difficiles après plusieurs semaine au ...

A mon avis,niveau consommation, 55W = 55W sauf qu'à l'allumage les xénon prennent un peu plus mais c'est très bref. Quand je vois la quantité de lumière dégagée, je pense que des 35W devraient être plus lumineux que les halogènes 55W d'origine (donc moins de consommation qu'a l'origine). Pour ce qui...

Salut à tous, je viens de monter des feux xénon et franchement, ça en jette! Apparemment, pas de gêne pour les autres usagers (pas de réaction). Seul point négatif, plus d'appel de phares (mais bon,... j'en faisait une fois l'an!) Alors, cerise sur le gâteau, le prix; 21 euros le kit complet en 55 w...

Montage des poignées Tecnoglobe Gold: Méthode classique pour la dépose des anciennes poignées - tournevis et WD40 entre la poignées et le guidon, ce qui permet de les retirer intactes - nettoyage des traces de colle avec de l'alcool - élimination du petit bourrelet sur la poignée des gaz (cutter et ...

Je déterre ce topic pour vous mettre au jus de l'évolution.
6500 Km avec les Dunlop et c'est mort... (longévité bof..)
J'ai remplacé par des Continental RA2 et:

- plus de shimmy
- plus de sensation de jeu
- meilleur feeling

bref, que du bonheur

YESSSSSSS!

Mon marchand de pneus passe systématiquement un coup de papier émeri sur le pneu quand la roue tourne encore sur l'équilibreuse. Mais il ne manque jamais de me dire "fais gaffe les 50 premiers Km". Deux précautions valent mieux qu'une. J'ai déjà vu un gars se viander en sortant d'un garage avec deux...

Comment c'est possible? Ben, j'en sais rien. En tous cas, ils étaient bien usés sur toute la surface de roulement et étaient restés bien ronds. J'ai fait pas mal de petites routes et j'aime bien m'y faire plaisir, mais mon style de pilotage n'a pas vraiment changé depuis ma TDM. Donc pour moi, c'est...

Salut à tous, j'ai posté, début mai, un message dans lequel j'expliquais mes problèmes de shimmy violent entre 50 et 100Km/H. Les pneus étaient des DUNLOP SPORTMAX 2 neufs. Après seulement 6500 Km, ils étaient morts et je les ai remplacé par des CONTINENTAL ROAD ATTACK 2 (comme je mettais sur ma bon...

Hello :P .J'ai testé ce soir en rentrant du boulot voir si j'avais du shimmy :!: Et ben non,j'ai essayé plusieurs fois de 100km/h à 20 environ,rien ne bouge }-D Pneus:Pilot-Power à l'AV et Roadsmart 1 à ........l'AR :mrgreen: ,pression : 2,4 AV et 2,7 AR,fourche vidangée(et re-remplie :mrgreen: ) i...

Il y a un truc qui m'est revenu au sujet du shimmy... Essaye de vérifier si tu as bien les bouchons de guidon au bout des poignées, si ce sont ceux d'origine ou d'autres qui sont trop léger... Je m'explique. Une fois le concessionnaire m'a expliquer que certains les remplaçaient pour faire plus "jo...

en position 6 tu relève l'arrière pour compenser la charge mais dans ton cas le poids est insuffisant donc la moto est trop compensée, la suspension n'a pas suffisamment de course morte, le fait de relever l'arrière ferme l'angle de chasse ce qui donne de la maniabilité, enlève deux crans et tu aur...

Tout texte se laisse écrire et n'engage que son rédacteur mais si je lis ceci: http://www.moto-net.com/actualites-motos-2884-Equipement-ESSAI-Le-Dunlop-Qualifier-II-bouscule-le-segment-des-pneus-Supersport-!.html et ceci: http://www.lerepairedesmotards.com/guides/pneu-fiche.php?marque=Dunlop&modele=...

Adrien B. a écrit :La moto qui couché, c'est à cause des qualifiers, c'est un pneu Old School, orienté sport

Je ne suis pas certain d'avoir tout compris.

en position 6 tu relève l'arrière pour compenser la charge mais dans ton cas le poids est insuffisant donc la moto est trop compensée, la suspension n'a pas suffisamment de course morte, le fait de relever l'arrière ferme l'angle de chasse ce qui donne de la maniabilité, enlève deux crans et tu aur...

Poids sur la moto: moi: 85Kg top case: total +- 3kg amorto: cran 6 (sur7) Pour le shimmy, ça commence très fort dès 40Km/h (même si je déplace mon corps sur l'avant), donc les phénomènes aérodynamiques sont à éliminer (genre bulle haute,...) Le jeu dans le train avant ( ou la sensation de jeu???) un...