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80 résultats trouvés
- ven. 24 nov. 2017 20:58
- Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
- Sujet : Problème direction suite choc
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Re: Problème direction suite choc
Le travail de dressage est plutôt correct. J’ai fini de tout remonter. Plus aucun jeu au niveau des roulements de colonne. Aucun point dur non plus. J’ai fait un essai rapide, la tenue de route est normale. Je vais faire un essai sur une plus longue distance demain. Par contre y a une question qui m...
- ven. 24 nov. 2017 20:50
- Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
- Sujet : Problème direction suite choc
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- jeu. 23 nov. 2017 16:50
- Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
- Sujet : Problème direction suite choc
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Re: Problème direction suite choc
SVP, est-ce que vous pouvez m’aider à trouver des pièces d’occase près de chez vous ? Tout n’est pas forcément sur le net
- mer. 22 nov. 2017 20:11
- Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
- Sujet : Problème direction suite choc
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Re: Problème direction suite choc
En effet, ces pièces sont inteouvables ici. Les tubes neufs d’origne coûtent 300€ La paire ! La tige de direction coûte 320€ !!
Les rouleméts sont intacts.
Je vais quand même tenter un dressage cher un pro en attendant de trouver des pièces d’occas.
Merci de votre aide.
Les rouleméts sont intacts.
Je vais quand même tenter un dressage cher un pro en attendant de trouver des pièces d’occas.
Merci de votre aide.
- mer. 22 nov. 2017 13:08
- Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
- Sujet : Problème direction suite choc
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Re: Problème direction suite choc
[image][attachment=1]3DE719DF-C8DD-4470-A5B9-3CA455736575.jpeg[/attachment][attachment=0]DA2E3C93-4DD9-4695-A1C4-996DEC90A599.jpeg[/attachment][/image]
Le tube de tè de fourche a aussi pris un coup !
Ça va être plus compliqué à redresser !
Le tube de tè de fourche a aussi pris un coup !
Ça va être plus compliqué à redresser !
- mer. 22 nov. 2017 12:28
- Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
- Sujet : Problème direction suite choc
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Re: Problème direction suite choc
[image][attachment=0]00C1C53A-D952-4483-9032-1A2576C2EB7A.jpeg[/attachment][/image]
Résultats des courses : tubes légèrement tordus.
Résultats des courses : tubes légèrement tordus.
- mer. 22 nov. 2017 08:44
- Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
- Sujet : Problème direction suite choc
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Re: Problème direction suite choc
JE vais commander ça :
http://www.ebay.fr/itm/Lenkkopflager-Sa ... 4902.l9144
ça vous semble correct ?
http://www.ebay.fr/itm/Lenkkopflager-Sa ... 4902.l9144
ça vous semble correct ?
- mer. 22 nov. 2017 08:42
- Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
- Sujet : Problème direction suite choc
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Re: Problème direction suite choc
Si un tube a légèrement pivoté dans le collier du T, faire un resserrage ne changera rien à l'affaire puisque tu les resserreras dans la mauvaise position. Il faut à minima faire un désserrage complet et réalignement. Donc, comme dit plus haut, à 40000 km, fait un démontage complet pour vérifier la...
- mer. 22 nov. 2017 08:10
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- Sujet : Problème direction suite choc
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Re: Problème direction suite choc
pour ton shimmy c'est classique lorsque le pneu avant commence a être usé . rien a faire. C'est pas du shimmy mais juste un petit guidonage qui survient quad je lâche les mains pour me détendre. Pour le shimmy (louvouament) ça arrive à plus de 200Km/h quand j'ai le topcase et la valises emparquées....
- mar. 21 nov. 2017 09:44
- Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
- Sujet : Problème direction suite choc
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Re: Problème direction suite choc
Bonjour J’ai vidangé la fourche il ya 3 mois à 38.000km C’est peut-être grâce a ça qu’elle a aussi bien tenu le choc. La moto totalise maintenant 40.000km, alors il est peut-être temps d’intervenir sur les roulements de direction. Je vais les remplacer par des coniques. Cela éliminera peut-être le p...
- lun. 20 nov. 2017 10:45
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- Sujet : Perte de puissance sur CBF1000 au dela de 7000 tr/mn
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Re: Perte de puissance sur CBF1000 au dela de 7000 tr/mn
J'ai quand-même fini par changer la pompe a essence : Puissance 100% retrouvée ! comme au premier jour :) Un peu galère à monter quand-même à cause de ce foutu raccord rapide difficile à attraper. En examinant l'ancienne pompe, j'ai remarqué qu'il y avait, en plus de la crépine destinée à bloquer le...
- lun. 20 nov. 2017 08:19
- Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
- Sujet : Problème direction suite choc
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Re: Problème direction suite choc
Salut et je vois que la 1000 tourne bien depuis la dernière fois :wink: La violence du choc dépend un peu de la taille de l'animal. Un chien errant dans le désert doit avoir que la peau sur les os (il mange pas des croquettes) et c'est peut-être pourquoi tu n'as rien retrouvé sur la moto et que les...
- dim. 19 nov. 2017 21:35
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- Sujet : Problème direction suite choc
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Re: Problème direction suite choc
Oui ! J’en reviens pas que la moto soit restée aussi droite malgré la violence du choc ! J’ai vu des bagnoles retournées après une collision avec un chien errant ! Bref, je reste tout de même inquiet par rapport à l’état de la colonne de direction. J’ai peur que des éléments soient tordus pu marqués...
- dim. 19 nov. 2017 19:41
- Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
- Sujet : Problème direction suite choc
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Re: Problème direction suite choc
Salut, Et le chien ? Tu ne t'es pas arrêté pour savoir comment lui il allait ? Alors tout d'abord, je tiens à préciser que ça ne se passe pas en France mais plutôt en Afrique, en Tunisie plus précisément. Ensuite, non, je ne me suis pas arrêté, d'abord parce que j'étais trop centent d'être passé sa...
- dim. 19 nov. 2017 18:59
- Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
- Sujet : Problème direction suite choc
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Problème direction suite choc
Bonjour à tous, Je vous raconte ma petite mésaventure... Alors que je roulais tranquillement sur autoroute ( 200Km/h ) je vois surgir du coté droit un un gros chien sauvage d'une vingtaine de kilos ! Il s'est brusquement engagé sur la chaussée alors que je était à moins de 50m. Pendant une fraction ...