Si on ne reduit pas la taille des images: images énormes et topics illisibles Si on heberge sur un site tiers qui redimenssionne de lui même: apres quelques temps, le site hébergeur supprime les images: GRAAAANDE perte dans la lisibilité des topics "utiles" de partage par exemple sujets mécaniques U...

bienvenue par minou

félicitation pour ta bécane.

Fredv a écrit : ↑

dim. 19 mars 2023 14:42

née en 2006, CBF 1000 A6, (si quelqu'un sait ce que vient faire le 6 ?)

je partie que si elle était née en 2007, elle serait CBF 1000 A7

J'apprécierai grandement si un gentil membre pouvait en faire un petit pdf car ce réupload va disparaitre un jour... si je peux me permettre, les images qui disparaissent sont celles hébergées par des sites tiers (zupimages par exemple) pour que les posts avec images soient durables, il est mieux d...

si ton régime varie autant c'est que ton réglage carburation est mauvais. une révision allumage carbu est a réaliser. non, le carbu est bien réglé, juste, je devais faire des exercices de maniement basse vitesse, j'ai voulu tricher et augmenter le ralenti :mrgreen: c'est au moment de re-baisser le ...

voilà quelques images, il s'agit de la molette de réglage du ralenti, sur le flan gauche: molette 1.jpg elle se prolonge par un câble gainé qui va jusqu'à la butée de ralenti, c'est la pièce n° 8 sur la vue éclatée Capture d’écran 2023-03-20 215605.png mon souci c'est que j'ai trop dévissé (j'avais ...

Merci d'avoir retrouvé et remis les photos, ça va bien m'aider

... merci de vos messages, je suis revenu.... c'était un peu rock and roll mais ça le fait je vais regarder à ça rapidement, pour l'instant, la moto reste aux stands

Là, si je ne mets pas de gaz, ralenti à 0, la moto cale.
Je rentre en gérant la poignée de gaz , toujours rester à 2000tr minimum ...

Bonjour, Sur cbf600s de 2004 J'ai un problème: en cours de balade, lors d'une pause, j'ai voulu régler le ralenti qui était un poil haut, moteur chaud. Je tire puis tourne la molette, cherche le sens pour regler ... mais après quelques tours, la molette devient toute molle, le cable s'est décroché.....

hello, j'ai aussi changé l'amorto par un shock factory + vidange de l'huile de fourche (tous les 3 ans), je mets une référence un peu moins fluide que l'origine ... très nette amélioration, par rapport à l'amorto d'origine qui était vraiment HS (coups de raquette), je soupçonne aussi que l'huile de ...

... mais pour la communauté des motards, qui se veut fraternelle, une culture d'entraide et d'amitié C'est un mythe, ça ! 🙄 Il est vrai que, je côtoie de - en - "la communauté" : déjà, beaucoup de faux culs, ça te fait le V sur la route mais, même sur le parking, ça répond pas à un bonjour et c'est...

Salut et bienvenue
C'est vrai que pour tes futurs entretiens, tu devrais trouver pas mal d'infos ici
V bonnes routes

hello :) le guidon est réglable aussi en changeant la positions des pontets d'origine, avant de mettre des rehausseurs, c'est bien si tu vérifies dans quelle position tu est déjà. pour ma part, c'est après quelques années que j'ai pris le temps de vérifier et de faire la manip ... la position est me...

Hello
Le décret d'abrogation du projet de contrôle technique est (enfin) signé et publié

https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/ ... 0046090252

... Vous pouvez utiliser les voies 30 de droite, mais attention aux poids lourds. Par contre, à moto il est important de serrer à gauche ou à droite de la voie empruntée. ... Atention : dans cette configuration, vous vous retrouvez en courbe, avec risque d'être masqué à la vue d'un usagé qui arrive...