Bonjour,

oui moi, le moteur coupais quand je rentrait la moto au garage en tournant un peut trop le guidon,

cause: fil du HISS au niveau du naiman coupé , pas visible car brin cuivre à l'intérieur du fil coupé,

solution: j'ai refait le câblage sur 3 fils...

a+

coucou du 88 ( Remiremont )

CBF1000FA Blanche modéle 2011

les fils sont trops fragile et il bouge à chaque virage lent ...., solution : il faut passer le plus possible les virages avec les genoux qui frotte

Bonjour,

J'ai trouvé mon soucis de calage , un des cables qui vas au HISS (antidemarrage) quasi coupé !, donc en tournant le guidon en 1er ou point mort ça cale en tirant le fil.
j'ai ressouder avec de la gaine thermo , les autres cable aussi...

super

Très bonne info, je passerai voir chez Honda avec la carte grise,

merci

Coucou, Bougie changer il y a 10000km, (irridium) C'est bizard, hier en rentrant du taf, je passe en première , je m'arrête et hop je cale dans la foulé, je redémarre et passe le point mort le temps d'ouvrir le portail, je remonte et j'arrive au garage , point mort, je recule pour rentrer la moto to...

Bonjour, Je remonte ce topic car j'ai le meme soucis sur ma Honda cbf1000fa de 2010 (dernière modèle), la moto cale sans raison en première, à froid comme à chaud , c'est venu du jour au lendemain , peut-être avec le froid qui arrive. je ne vois pas les photos dans la première page pour situé la cos...