Salut, Merci ! Sur la photo, la position de conduite à l'air correct (par rapport à des motos plus sportives). Sinon, lorsque tu as un peu de temps libre. Pourrais-tu faire une petite photo de ta bavette arrière. Elle semble très bien coupée. Les deux languettes qui tiennent la plaque sont rajoutée ...

Hello, Très chouette projet que je découvre à l'instant. Cette idée de rendre la CBF un peu plus café racer m'avait traversé l'esprit... mais la ligne globale assez fin 90's 2000 me bloquait carrément. Ta réalisation donne vraiment bien. Ca ne fait pas "Frankestein" :wink: Bravo ! C'est peut-être un...

Merci beaucoup pour vos commentaires. Oui je garde les bras tendus et regard vers le point de fuite. Même bras tendus, le bassin avance plus fort que ce que je n'avais l'habitude avant. Je n'avais jamais eu ce soucis sur ma GS650GL (la selle n'est pas du tout de la même conception). Bon, ben je suis...

Hello, Dernièrement j'ai été obligé de faire un freinage d'urgence sur autoroute (crevaison d'un camion juste devant moi... grosse fumée noir, il y a plein de morceaux de pneu ). J'ai été très surpris par le fait que mon bassin se soit déplacé aussi vite vers l'avant pour se retrouver plaqué au rése...

Merci. Je voulais surtout voir ce que ça donnerait sur une CBF600N avec un guidon d'origine (ou plus moins de même type). J'en ai vu sur google image des guidons avec renfort mais souvent ceux-ci sont assez plats. Ce qui doit donner une position moins confortable. Bref, j'hésite et pour le moment je...

Salut,

Est-ce qu'un motard ici aurait déjà mis une barre de renfort guidon sur son guidon d'origine (CBF600 N) ? Un avis ? Une petite photo ? Ou sur un autre guidon (mais toujours sur cbf ) ?

Merci.

A mon avis, c'est de l'artisanal (ce qui n'est pas un terme péjoratif). Une pièce n'est certainement pas 100% identique à une autre comme en usine (plus ou moins de couches de fibres). Le séchage aussi peut faire légèrement varier (tordre) la forme de la pièce (température, support et position pour ...

Hello, C'est celui-ci ? http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/788238783.htm Il est bien compatible sur une CBF600n 2008 avec ABS ? Sinon, 70 euros peint en noir et livré; ce n'est pas cher ! :D Merci pour l'info. (EDIT) C'est commandé, le bonhomme a l'air tout à fait correct via e-mail. Je devrais...

doudou46 a écrit :Moi je voterai pour l'interdiction des motos

Ou l'obligation de les peindre en jaune fluo !!! Tout comme l'équipement.

"On ne polémique pas sur le fait qu'il améliore la visibilité, mais sur l'obligation d'en posséder." Exacte ! D'ailleurs c'est un peu une mode politicienne en ce moment d'imposer (plutôt que de suggérer) en disant "C'est pour ton bien!" Pour le gilet, les cyclomotoristes, les cyclistes et, à termes,...

Merci pour l'info.
Je n'ai plus qu'a attendre un beau grand soleil... en Belgique, faut attendre encore un peu

Oui, très largement. Il doit y avoir un très léger pourcentage de perte (je dirais un petit nombre à un seul chiffre :) ). Je n'ai vraiment pas exagéré. Si je les avais peints complètement en noir (ça aurait encore plus de gueule), là il y aurait un vrai problème (cf certaines voitures tunnées) !! D...

Hello, Personnellement, je trouvais que l'arrière de la cbf600 (les feux + clignotants) ) avait un faux-air de "scooter" (aïe pas la tête !! :wink: ). Pourtant , j'avais les clignotants blancs (version post 2007 oblige). Après avoir fait des essais sur logiciel de retouche de photos, j'ai décidé d'u...

Ok, merci pour vos confirmations.

Comme les boulons gris ne sont pas alignés pareil, je pensais que cela avait aussi une influence sur le réglage.

Merci !