Salut à tous. Merci pour ce topic et pour les vidéos YouTube concernant le débranchement des câbles du moteur de valve. :D J'ai fait ça tout seul et pourtant je ne suis pas un as de la mécanique. Résultat : un beau LeoVince LV One Evo 2. Nickel ! :sup: J'ai remplacé le boulon de maintien au niveau d...

Salut Fafoué, Perso, j'ai vu 2 concess qui m'ont fait la même réponse, à savoir que c'est connu et qu'il n'y a pas grand chose à faire. J'ai quasiment résolu le problème en mettant de l'huile Castrol Power1 Racing en 10w50. En plus, ça améliore bien les changements de rapports, plus de faux points m...

Salut à tous, :) Bon alors j'enchaine pour ce bruit de cloc-cloc qui me saoule vraiment de plus en plus (CBF 1000 FA de 2012). Il s'agit d'un bruit à chaud uniquement au point mort ou vitesse enclenchée, mais débrayé. Lorsqu'on relâche légèrement l'embrayage (au point de patinage de l'embrayage), le...

Salut, merci pour votre accueil.

Merci à tous.

Ah je sais pas, j'ai eu un certain nombre de galères en moto mais pas celle-là encore ! pourvu que ça dure !

Bonjour
Je roule sur une 1000 CBF FA de 2011, qui a actuellement une peu plus de 10000 km.
Je suis dans le Sud-Ouest là où il y a du soleil ! lol !
Merci de m'accueillir sur ce forum.

Bonjour :) Je reprends ce topic car j'ai ce bruit sur ma 1000 CBF. Le garage Honda me dit que c'est normal mais ça s'amplifie avec le temps. J'ai donc fait le réglage indiqué : lorsque je tourne la vis de réglage à gauche, j'entends bien le sifflement; lorsque je la tourne à droite, le "cloc-cloc" d...