Sur mon modèle cbf 1000 2 pots, la durite de frein est fixé sur une patte au niveau avant du té de fourche inférieur.
Quand tu dévissse le boulon, la patte pivote et donne du mou, et ensuite tu resserres.
A voir sur les différents modèles.

j'ai des rehausses de guidon lsl de 25 mm de haut, il faut juste desserrer la durite de frein sur le té pour qu'elle pivote un peu et resserrer.
je revend ma moto et je peux céder ces rehausses, avec visserie et boite origine, pour pas cher...

je revend ma moto, et je posséde un fournales que j'ai acheté d'occasion et je le revend ainsi qu'une pompe haute pression.
Si intéressé envoyez moi un mp.

Bmw f700 gs et triumph tiger 800 peuvent avoir le même usage, mais pas la même philosophie. la bmw moins puissante est plus pour une conduite apaisée ( moteur longue course ) mais tu peux arsouiller dans les cols, la partie cycle est facile est instinctive. la Triumph fait valoir sa puissance supplé...

Apparemment la tracer peut réunir ce que tu recherches, dans un prix correct, la tiger 800 pas mal, à part le sifflement permanent du moteur qui dérange à la longue. Le mieux est d'aller faire des essais surtout qu'à cette époque beaucoup de concessionnaires en font. La cbf 1000 est très bien, à par...

J'ai possédé une bulle givi airflow, sur une autre moto, et je ne suis pas arrivé à la régler correctement, toujours trop de remous et de bruit. je me suis rabattu sur un déflecteur, moins imposant se montant sur la bulle d'origine, ce qui permet de casser le flux d'air et là impeccable. http://www....

J'ai souvent changé de bulles pour des plus hautes, mais ça entraine souvent des remous, l'air arrivant généralement sur le casque, on ne peut pas avoir de protection comme une bmw rt ou goldwing. A moins de monter un pare brise, ce qui n'est pas très adapté sur un roadster. L'idéal est d'avoir une ...

Et moi en 73 sur une 175 type jawa, pas de A mais limitation à 90 pendant 1 an et ensuite plus de limitation, sauf que suite au choc pétrolier la vitesse a été limité à 90,...pas de bol...mais bon on s'en affranchissait, les radars n'avaient pas encore pris le pouvoir.

J'ai mon problème moi aussi. j'ai voulu démarrer la moto au bout d'un mois et je n'avais pas branché l'ultimate, contact tableau de bord éclairé faiblement, elle ne tourne pas assez vite pour démarrer. Donc charge et je recommence et pareil comme si la batterie était déchargée, je me dis que la batt...

J'ai une mille de 2009 et un antivol Auvray force 10 norme Ffmc qui rentre dans les fixations de la moto.

Sur ma mille, je l'ai fait...juste desserrer la patte de fixation sur le té inférieur, le temps de monter le guidon et resserrer.

kirikou : Sur sa future 650 V-Strom les pneumatiques sont des "tubeless" aussi bien sur les jantes à bâtons ou à rayons. Bien sur il ne font plus de pneus spéciaux tubeless ou tube type ( avec chambre ). maintenant tu montes des tubeless sur tout type de jante. Seulement si ta jante n'a pas la forme...

Ne pas oublier qu'avec les jantes à bâton tu roules en pneu tubeless qui est plus sécurisant.
Certaines motos type bmw gs ont des rayons pour tubeless, je ne sui pas sur pour le vstrom.

J'ai eu moi aussi beaucoup de bécanes, toutes m'ont plus, mais il y en a tellement de différentes qui nous plaisent....alors.....

j'ai parcouru le site et c'est toujours le même modèle....je verrai avec eux.....