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par caffellatte
sam. 19 nov. 2016 21:08
Forum : L'aire de repos
Sujet : L'heure du changement...
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Re: L'heure du changement...

Je vois que la "marche" était un peu trop haute pour passer de la 1000 à la 500 :wink: La Tracer devrait déjà un peu mieux combler le déficit de puissance si le budget n'est pas un critère primordial pour toi. Quant à moi, les 50 kilos en moins à gérer par rapport à la Versys ou à une CBF...
par caffellatte
sam. 19 nov. 2016 21:04
Forum : L'aire de repos
Sujet : L'heure du changement...
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Re: L'heure du changement...

Essai de la Honda CB500X Je me suis rendu ce matin chez Honda avec ma 1000CBF pour essayer la CB500X. Je prends possession de la bête. Assis dessus en statique j’ai l’impression d’être sur une 125, moto fine, petit réservoir devant soi, légèreté de la moto. Je démarre… m’arrête au premier feu ; Lor...
par caffellatte
mer. 16 nov. 2016 08:52
Forum : Vos motos
Sujet : Quoi pour succéder à ma Versys ?
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Re: Quoi pour succéder à ma Versys ?

Non non, t'a raison sur tout Après la course au toujours plus depuis les années 80 qui atteint toutes les limites de puissance et de gadgets éléctroniques inutiles, l'appauvrissement des classes moyennes, un reseau routier toujours plus chargé et une repression toujours plus lourde, poussent les con...
par caffellatte
mar. 15 nov. 2016 00:32
Forum : Vos motos
Sujet : Quoi pour succéder à ma Versys ?
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Re: Quoi pour succéder à ma Versys ?

très bon choix, meme si venant d'une versys 1000 le moteur doit sembler bien gentil

vivement ton test detaillé

;v
par caffellatte
ven. 11 nov. 2016 18:45
Forum : L'aire de repos
Sujet : L'heure du changement...
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Re: L'heure du changement...

Poids avec pleins mesurés par Motomag dans le n° de septembre : NC 750 X DCT : 231 kg Versys 650 : 216 kg V-Strom 650 XT : 217 kg Tracer 700 : 195 kg Et pour info (Motomag d'avril 2015) : Crossrunner 800 : 244 kg Versys 1000 : 243 kg Tiger Sport 1050 : 245 kg Tracer MT09 850 : 210 kg je confirme to...
par caffellatte
ven. 11 nov. 2016 13:28
Forum : Vos motos
Sujet : Quoi pour succéder à ma Versys ?
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Re: Quoi pour succéder à ma Versys ?

:shock: c'est une version LC que tu as essayée ? parce que à part en étant un adepte exclusif du 4 pattes -ce qui est tout-à-fait respectable !- y'a pas grand'chose à reprocher à ce moulin. Et -à mon avis strictement subjectif et personnel !- au premier virage, la CBF 1000 apparaît un peu pataude e...
par caffellatte
ven. 11 nov. 2016 11:18
Forum : Vos motos
Sujet : Quoi pour succéder à ma Versys ?
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Re: Quoi pour succéder à ma Versys ?

jamel a écrit :Simplement une 1200 gs... :ble:


moi j'ai pas aimé, lourde, poids trop sur l'avant, selle assez haute, bicylindre a l'agrement moindre qu'un 4...j'ai nettement preferé la cbf 1000

Oups je me suis trompé, j'ai lu rt et pas gs...autant pour moi
par caffellatte
ven. 11 nov. 2016 10:02
Forum : Vos motos
Sujet : Quoi pour succéder à ma Versys ?
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Re: Quoi pour succéder à ma Versys ?

nours01 a écrit :https://tse1.mm.bing.net/th?&id=OIP.Mab023258c363c8489c4c250b4bcb1bc0o0&w=264&h=201&c=0&pid=1.9&rs=0&p=0&r=0

ou alors celle là OO
;v



très adaptèe pour se faufiler en effet

:mrgreen:
par caffellatte
ven. 11 nov. 2016 00:19
Forum : Vos motos
Sujet : Quoi pour succéder à ma Versys ?
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Re: Quoi pour succéder à ma Versys ?

Peut-être une Yam Tracer 700 (bon bi-net) avec une meilleure bulle, ,la bagagerie, selle confort (pourquoi pas une Moilo cette fois),support GPS, prise allume cigare ou usb au guidon, poignées chauffantes et pares mains, feux additionnels... :yicon_pasur: il parait qu'il faut refaire les suspension...
par caffellatte
jeu. 10 nov. 2016 22:27
Forum : L'aire de repos
Sujet : L'heure du changement...
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Re: L'heure du changement...

pour la cbf 1000, peut etre, je ne l'ai pas maniée dans les bouchons, mais rien que faire du remonte-file serré j'étais epoustouflé par sa legereté et le sentiment de facilité et securité qu'elle procure la gs 700 est vraiment un bon numero en polyvalence (avec selle confort et jambes assez longues ...
par caffellatte
jeu. 10 nov. 2016 15:03
Forum : L'aire de repos
Sujet : L'heure du changement...
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Re: L'heure du changement...

ok pour la versys (mais ses enormes vibrations ne permettent pas a mon avis de faire longtemps de l'autoroute, et sa selle assez haute), et surtout la GS 700 qui est mon chouchou. Tiger pas mal aussi, mais poids haut perché delicat en ville. Aucune a en tout cas le coté bonne a tout faire qu'avaient...
par caffellatte
jeu. 10 nov. 2016 10:36
Forum : L'aire de repos
Sujet : L'heure du changement...
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Re: L'heure du changement...

Tout dépend de ce qu'on appelle la polyvalence ! C'est clair que si on recherche une bécane légère pouvant s'aventurer en TT sévère et en même temps pouvant emmener madame dans un confort de pullman avec 100L de volume de bagages, radio et distributeur de boisson intégrés ça complique le choix forc...
par caffellatte
mer. 9 nov. 2016 22:16
Forum : L'aire de repos
Sujet : L'heure du changement...
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Re: L'heure du changement...

comme pour tout l e reste, l heure n'est plus à la polyvalence, mais a des produits specialisés qui obligent a en acheter plusieurs ou en tout cas a en changer plus souvent...
par caffellatte
mar. 8 nov. 2016 23:26
Forum : Ventes et achats terminés
Sujet : [VDS] Amortisseur Shock Factory pour CBF 600 S 2009 quasi neuf
Réponses : 9
Vues : 1432

Re: [VDS] Amortisseur Shock Factory pour CBF 600 S 2009 quasi neuf

l'amorto est parti, je demande la fermeture du sujet

;v

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