J'ai hâte de voir la pose du kit. Après avoir passé une partie du confinement devant les videos high side et thorn bike je n'ai pas trop de doute, mais un retour d'experience est toujours interressant. Pour le joint je dirais bike parts, certes un peu cher mais qualité d'origine, ou la concession du...

Lorsque j'ai acheté la Hornet à 19000 km le propriétaire m'a indiqué que le kit chaine était à changer, malgré toute la bombe pour chaine qu'il a généreusement tartiné depuis des années. Une fois rentré je regarde mieux: La chaine est complètement détendue, le repère de reglage loin du minimum, biza...

Elle revient de loin cette moto, bravo pour tout ce boulot!

Elle est superbe!

Cordialement,

Laufent

Ah oui les bouchons j'ai donné aussi

Sur ma premiere voiture, une Simca 1100 et sur mes deux Espaces.
J'approche les deux millions de km en tout, dont une bonne partie à une époque où les voitures n'étaient pas aussi fiables, ceci explique celà.

Bonne soirée!

Salut Kiriki, Effectivement cet échangeur méritait un nettoyage! Je suis en général adepte du "touche pas un truc qui marche" mais pas pour le thermostat, suite à quelques experiences: -Un joint de culasse sur la Clio de ma copine à 120000 et 14 ans. -Un joint de culasse sur la Panda de ma fille à 4...

Il est vrai que ce radiateur nécessite un bon redressage d'ailettes, il du prendre un coup de nettoyeur haute pression.

A plus,

Laurent

Ma cbf n'a pas d'indication de la temperature mais sur la hornet je vois clairement le moment où le calorstat s'ouvre, Elle passe de 86 à 77 degrés avant de continuer à monter. Le calorstat est pour moi une pièce d'usure, je vais d'ailleurs prévoir de le remplacer car ma belle a 42000 km. Il peut ne...

Bonjour, J'ai acheté un deuxième indicateur pour mettre sur la Hornet, toujours sur Wish. Le premier continue à me donner toute satisfaction sur la CBF. Cette fois ci je l'ai pris en bleu, ce n'est pas une bonne idée. Il est bien moins lisible au soleil. La pose a été rapide car je sais où est la pr...

Je parierai sur un calorstat.

Ton radiateur est il chaud?

A plus,

Laurent

J'ai monté des France Equipement sur la Revere il y a des années, pas le moindre souci.
J'ai eu l'occasion de visiter leur atelier de fabrication il y a un an.
Donc je suis sûr que c'est fait à Varennes Vauzelle.

A plus,

Laurent

Effectivement maintenant que tu le dis j'ai du démonter la roue,
Ma memoire immédiate faiblit, c'est pas bon signe ça.

Merci pour les infos sur l'origine des pneus, les Pirelli Italiens sont made in Germany... C'est l'Europe ça va encore. Les MIchelin d'origine de mon vélo était fabriqués à Montluçon, Comme ils devaient avoir 50 ans j'ai racheté exactement les mêmes... fabriqués en Thailande. Je précise, le vélo doi...

J'ai eu ça sur la Revere, les soufflets d'axe étaient fatigués et laissaient entrer des saletés. L'étrier coulissait mal, je m'en suis aperçu en manoeuvrant la moto à l'arrêt, elle résistait et ça marquait le disque. Démonte l'étrier avec son support en enlevant les vis repère 18 puis tire pour sépa...

Merci d'avance n|nn Pour moi c'est trop tard, je viens juste de remplacer le pneu avant de la CBF car même si pas tout à fait usé (18000 km) il datait de 2014. J'ai repris un PR2 car j'en suis très satisfait, surtout sous la pluie et que je veux rester assorti au pneu arrière. Mais pour le prochain ...

Bonjour,

Une p'tite question sur les RS3, peux tu regarder où ils sont fabriqués stp?

J'ai cru comprendre que c'était en France?

Ça devient un critère important en ces temps de crise annoncée.

Merci,

Laurent