D'accord, avant de changer le bouchon, je vais refaire une purge et fermer le bouchon une fois que le ventilo se met à tourner. Et vérifier le niveau du bocal ensuite.

Salut à vous, j'ai remarqué aussi une perte de liquide de refroidissement après avoir fait un rajout, du mini au maxi, il y a quelques jours. En recontrôlant, le niveau est passé du maxi au mini , sans traces de fuites apparentes. Je pense changer le bouchon du radiateur, comme annoncé dans les préc...

Pour compléter, certaines sont équipées du dual cbs ,qui ont le frein avant et arrière combiné.

nours01 a écrit : ↑

jeu. 13 janv. 2022 22:31

Continue à t'entrainer et tu pourras venir me montrer sur la mienne comment tu as fait

Pas de souci pour moi aussi

Moi aussi je pensai passer au ampoules à led pour mes feux avant. Quand j'ai acheté mon CBF de 12 ans d'âge , la 1ère chose que j'ai fait à été de remplacer les ampoules .Je trouve que ça éclaire pas si mal que ça , à condition de bien régler le faisceau . Mais comme ça été dit, nos phares ne sont p...

Bonne route à toi

Voilà tout est monté et branché en bon et du forme. Relais + inter + fusible. Reste plus qu'à régler la hauteur des feux.

Je mets des feux leds additionnels pour mieux voir quand je roule de nuit. Comme pour aller bosser, je roule en zone éclairée, donc pas besoin d'y voir comme en plein jour.
Les feux en plus, c'est plus pour la campagne de nuit, donc je vais pas beaucoup m'en servir ni pendant de longues minutes.

OK merci pour tes précisions .
Je vais faire comme tu as dit.

MARCO 09 a écrit : ↑

ven. 26 nov. 2021 23:59

pas trés clair comme explication.
quelle puissance vont faire les projecteurs.

La puissance d'un spot fait 10 W.
Pour le branchement avec relais , peur importe si l'alimentation vient du Phare ou du code ?

Salut, j'ai l'intention aussi de rajouter des leds additionnels sur les barres de mon protège carter. Ils seront de part et d'autre du collecteur échappement, 20 cm au dessus du sol. Pour le branchement, un collègue m'a dit que la faible intensité des leds pourrait influencer sur la batterie car ell...

Salut, et comme on dit : mieux vaut tard que jamais
Bonne route.

Salut à toi , moi aussi je paie encore pour le régulateur / alternateur.
A part ça , après plus de 12 000 km parcourus, tout va bien , c'est une excellente machine pour rouler sans se fatiguer.
Révision des 36 000 km fait par moi même, la conso est passée de 5.5 L à 5.1 L.

Que ceux qui ont des pots modifiés se fassent de soucis pour remettre la mains sur leurs chicanes ! Pour ma part, je pense que c'est surtout un contrôle pour le fric que cela va rapporter car comme la très très grande majorité d'entre vous, je ne joue pas avec ma vie et donc, j'entretiens au mieux ...

Cas isolé, c'est pas sûr. De toute façon y a pas de mystère, c'est la grosse tare de ce modèle, quel que soit le millésime et pis c'est tout. On peut rien y faire à part payer.