Julio, nous somme d'accord. Mumu est un amoureux de la mecanique et il est refractaire vis a vis des modifications et produits adapatable. C'est SON choix. Il ne faut pas l'imposer aux autres, et tolerer ceux qui sont pour. Chacun fait sa vie. On peut donner son avis en restant courtois, sans crier ...

@Alexandre Toute personne a le droit d'exercer un droit de reponse. Surtout lorsqu'une reflexion desobligeante et infondée est formulée a son encontre. Cette réponse si elle est argumentée et apporte quelque chose au débat a son droit de citée. Je pense que nous en sommes encore au stade de la discu...

mumu, 1: reste calme. je ne te connais pas, je ne suis pas ton ami, ni meme ton pote. Alors tu vas gentiement me respecter, comme je le fais pour TOUT membre de ce forum. 2: ta science n'est pas sans faille: tu t'es plante sur mon diag sur les carbus gorges d'eau alors que c'etait une panne courante...

Notez qu'un pot yosh (ou autre), meme s'il n'est pas destine a votre machine peut etre monte. Il suffit d'arriver a emmancher le pot au collecteur correctement (je schematise le truc pour faire simple). Un bon mechano peut y arriver. @julio Yosh ne fait pas que les sportives, je me rappel avoir vu u...

pkoi tu pourrais pas? un pot adaptable va sur n'importe quelle moto. Il suffit que yosh en commercialise un pour ta brele.

http://cbf600.free.fr/viewtopic.php?t=1 ... f&start=15

5eme poste en partant de la fin solutionnerait il ton probleme?

il est etanche comme le tomtom le Garmin Quest? tu l'as eu a quel prix? Est ce que tu as le guidage vocale via une oreillette bluetooth ?

Faudrait comparer les deux articles pour voir.

en general je prefere ne pas me soucier du roadbook et je laisse ca a un pote :roll: Ca me permet d'enrouler proprement dans les virolos, et on se fixe des points de ralliement lorsqu'on decide "d'ouvrir". Mais j'ai vu que tomtom commercialise un GPS pour moto, donc cela serait le choix que je prend...

Le plomb a été ajouté à l'essence afin d'obtenir facilement des indices d'octanes élevés, grâce à son rôle antidétonant. Sa disparition a entraîné le rajout d'additifs spécifiques afin d'arriver aux mêmes indices d'octanes. Il y a donc davantage de ces additifs dans le SP98. Or, ces additifs, de pl...

Non, si un moteur est conçu pour utiliser de la 98, l'usage d'une 95 bousillera le moteur rapidement. Cela est une evidence: comme si tu me disais de pas mettre du gasoil dans un moteur essence. Je n'ai d'ailleurs JAMAIS dit ca. je t'invite a lire d'ailleurs la suite :arrow: Relis la discussion ini...

meme dans ma caisse je mets que du 95, le 98 n'apporte vraiement pas grand chose et au vue du prix largement superieur ca en vaut encore moins la chandelle. Pas toutes, la C4 VTS doit tourner au 98... apparemment, dixit un mécano Citroen, le 95 n'est pas bon du tout pour le moteur... et vu ce que ç...

meme dans ma caisse je mets que du 95, le 98 n'apporte vraiement pas grand chose et au vue du prix largement superieur ca en vaut encore moins la chandelle. Mieux, je fais deux pleins en super marche pour un plein en station. Ce dernier plein me permet de nettoyer le moteur avec une essence additivé...

95 pas 98 dans les motos

Sinon tu mets de la craie de couleur differente sur tes pneus et tu pousses ta moto. tu veras si les traces au sol sont superposees (alignement ok) ou decallees. (alignement a refaire). je suppose qu'on peut faire ca aussi en humectant les pneus au lieu de la craie, c'est peut etre plus simple mais ...

excellent