Salut tout le monde ! Je reviens après un peu (trop) d'absence sur le sujet ! J'ai mis la batterie à charger. Après 4h ou 5h au repos chez moi à 20°C suite à la recharge, je mesure 12,72 V. Au bout d'une semaine complète dans les mêmes conditions, je suis descendu à 12,56V... J'ai remis la batterie ...

Ok ça marche ! Et bien je vais fouiller pour retrouver mon multimètre et faire la mesure dans ces conditions… comme ça je serais fixé. Mais vu la différence de pêche avec le booster, je pense clairement qu’elle est faiblarde. J’ai acheté la moto dans une concession en juin 2023 et je ne sais pas de ...

Les 13,9V je les lis sur le chargeur quand la batterie a été retirée de la moto 2 ou 3 minutes après avoir bien tiré dessus, par différentes températures (-2°C et 10°C)... ayant plus mis les mains dans les voitures que les moto, cette valeur ne me choque pas dans l'absolu mais j'avoue avoir été surp...

Hello ! merci pour vos réponses. Au moment de mettre en charge, le chargeur m'indique que la batterie est à 13,9V après avoir insisté pour démarrer... Je viens d'insister à nouveau en jouant avec la poigne des gaz et en ajoutant un booster et là... Hourra elle a bien voulu démarrer !!! Et le démarre...

Bonjour à tous ! J’ai un super souci sur ma cbf 1000 de 2009. Un matin pour aller bosser, elle démarre nickel, au quart de tour (par -2ºC tout de même) et je la laisse chauffer le temps de m’équiper et ouvrir le portail. Au moment de partir, je cale. Et depuis, impossible de la faire repartir… Batte...

Ah oui en effet, merci beaucoup pour l'info !

Et le silencieux en lui même, hors mis le tube qui le relie au collecteur est le même (pour un LV one Evo) ?

Salut la team !! J'ai plus pour habitude de lire le forum que de poster mais j'avoue que je ne trouve pas l'info que je cherche pour une fois. Depuis 2 ans je roule sur un CBF600 N ABS de 2005 bridé A2 sur lequel j'ai mis un Leovince LV one Evo trouvé sur eBay dans un boutique italienne. Tout est ni...

Bonjour à tous, Nouveau sur CBF et plus largement dans le monde de la moto. Je m'appelle Giacomo, j'ai 25 ans et je suis ingénieur mécanique. J'ai pendant de longues années été le leste de mon père sur la selle arrière et j'ai donc passé mon permis A2 en juillet 2020 pour pouvoir moi aussi profiter ...