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On approche des 50 paires c'est tout bon LISTE DES MEMBRES INTÉRESSES POUR ACHETER LES PROTECTIONS ALPINE MOTO SAFE Piston : 1 paire Mumu : 2 paires Cyr95 : 2 paires Trus64 : 2 paires Tigrooo : 1 paire Flamme: 1 paire Wrc: 1 paire Fly: 2 paires David33 : 1 paire Ali : 2 paires ( idf ) Sousou : 2 pai...
Bonjour à tous les exterminateurs de courant d'air, je suis toujours avec la bulle d'origine en position haute, je mesure 1m90 enfin si je tiens compte de l'usure, peut-être même 1m89. Bref, à vous lire, je reste toujours très hésitant. J'offre une bière, voir deux à qui passe à Clermont avec ça bul...
Bonjour à tous, ça fait longtemps que je n'avais pas posté mais je vous lis toujours autant. Je me suis fait une petite virée cet été, clermont-ferrand / Quimper (750kms) via Gueret, Poitier, Nantes et voilà le résultat de la conso avec la CBF 1000 (valises, top case, sacoche) 288 kms pour 14l = 4.8...
Oui, vous allez vous régaler. C'est sûr... Pour mon boulot je circule toutes les semaines sur ces routes, ça va faire 3 ans maintenant et je ne m'en lasse pas. Toujours mon appareil photo dans mon sac... Hier je suis passé par la Bourboule, il neigeait :wink: Malheureusement, on ne sera pas des vôtr...
Aaaaargh gloups, je n'aime pas les voyants qui s'allument...
Contact voyant s'allume, tours de roue il s'éteint... je roule et je ne sais pas vraiment à quel moment il se met à clignoter. Je coupe le moteur, tout s'initialise et beurk il se remet à clignoter quelques kms plus loin....
et mettre un interrupteur, non ?
Même principe d'interrupteur que le warnings automatique . Genre un coup à gauche, deux à droite et hop de l'air chaud sur la trombine... l'arrêt un demi coup à gauche...
Bon, j'arrête l'apéro...
Dehors
merci pour ces infos, toujours sympa d'avoir les retours des habitués... Alors la 500Kms pour la mise en chauffe j'en reste bouche BEE je suis resté trop longtemps sur Marseille, j'exagère un peu... :roll: mais malgré tout, en hiver en auvergne, elle reste longtemps, voir tout le temps au dessous de...
Voilà, il est vrai que j'avais auparavant ma bm qui était en température au bout 500kms :wink: , maintenant je suis impressionné par la mise en route très rapide du ventilo. Je mets en route la bête 5 bonnes minutes avant de partir, je roule quelques tous petits kms en ville et hop, le voilà t'y pas...
On n'est pas assis sur le réservoir, regarde bien... ceci dit il faut des bras à rallonge...
Remarque sans faire attention, j'ai cru aussi qu'on était assis sur le réservoir