Pulverisez sur le chiffon du WD40 et passez le sur vos jantes, en un clin d'oeil toutes graisses et ressidus de freins disparaitrons, rendonnant à vos jantes leurs éclats neuf du premiers jours. Petit ajout concernant le nettoyage de jantes, le pétrole désaromatisé (moins cher que le WD) est sympa ...

Excellent produit que j'utilise couramment dans le nautique, attention toutefois à ne pas le puvériser sur le durites et autres éléments en caoutchouc, cela accellère la porosité de ceux-ci, et jaunit parfois certains éléments en platique.

Adrien B. a écrit :Oui, ce sont des pièces d'origine Honda, mais réservées aux CBF-N, ça ne s'adapte pas sur les S et la 1000. Sur ces dernières, c'est la protection façon carbone qui est proposée.

Donc, c'est mort pour la CBF 1000.

Que me conseillez-vous de monter sur ma machine (CBF 1000) ?

Sousou a écrit :je sais que winnie76 en avait monté sur son cbf, maintenant ce que ça vaut... en tout cas ça donne super bien!!!!

Tu sais où il se les est procuré ? Dans le catalogue accessoire de la marque, je n'ai rien trouvé.

Sujet qui m'intéresse, où sont disponibles ces cerclages chromés ? En concession Honda ? A quel prix ?

Quelqu'un les a montés sur sa machine ?

Je trouve que cela réhausse l'allure du combiné d'instrument, un poil fade d'origine.

Merci pour vos réponses.

Milli.

Je suis Christophe, 38 ans, marié, deux enfants, j'habite les Yvelines, et depuis 15 jours, je roule en CBF1000 noire. Je viens d'un FZ6 Fazer, autant vous dire que le CBF me change la vie, que du bonheur, c'est vraiment la machine qu'il me fallait. J'ai essayé cette machine la première fois chez mo...