Salut tous le monde, j'ai enfin monté mon shock factory sur la CBF 1000, j'ai était surpris de voir qu'il y avait un roulement sur l'amortisseur d'origine et pas sur le shock factory. Du coup j'ai mis un peux de graisse sur la vis au niveau de l'amortisseur. J'ai été aussi étonné par le système de f...

Salut, est ce qu'il existe un plan de la CBF 1000 2008 avec le cheminent des durites sur la moto? Je n'ai pas trouvé cette info. Je viens de remplacer mon vase d'expansion qui c'est fêlé et je voudrais contrôler que je n'ai pas endommagé de durites pendant l'opération. J'ai du un peu "tirer" la duri...

Bon en effet : je l'ai trouvé a ce lien :
https://shock-factory.fr/fr/395-1000-cbf-06-08-sc58

Si vous en êtes ravis c'est cool pour ma part c'est 60% solo et 40 % duo avec valises.
Si il faut pousser 100 billets de plus mais que ca vaut le coup pq pas. :-)

Salut tous le monde, étant donné que je dois changer mon vase d'expansion de liquide de refroidissement , je vais devoir tomber l'amortisseur arrière. Je suis en train de me dire que l'amortisseur à 50 000 km et qu'il ne serait peut être pas idiot de le changer au passage. Je compte mettre dans les ...

Le connecteur se trouve sous le flanc gauche au dessus du clignotant. Ton problème vient peut être de l'antenne oui car il suffit que tu est un fil de coupé ou presque sur un des deux fils qui sert à envoyer le signal et ça démarre plus car pas de réception du signal(hypothèse que les fils de l'alim...

Salut tout le monde en remontant mon flanc de carénage suite a mon problème d'antenne HISS j'ai cassé l'ergot à l'avant qui assure le maintien du flanc de carénage en place. Comme j'avais acheté de nouvelles agrafes à norauto D.6mm, je m'en servit pour réparer l’ergot cassé en coupant l'épaulement. ...

Vérifie ton antenne hiss au cas où. Bouge ton guidon tripode le fil de l'antenne. Moi la mienne j'avais trois fils de coupé. Démarreur ce lance mais pas le moteur ☺

J'ai reçu ma bobine 20 awg du coup j'ai remplacé les 4 fils de l'antenne en les ayant ressoudés sur les 5 cm de fils que j'avais laissé niveau antenne plus gaine thermo et j'ai soudé les fils sur les pins du connecteur directement. Si j'avais trouvé la référence avant j'aurai commandé directement le...

Après sondage des fils de l'antenne, verdict : 3 fils sur 4 de coupés. Bon ben il ne me reste plus qu'a acheter du fils pour remplacer les longueurs hs. De ce que j'ai mesuré le fil a une section de 0.8mm. Si vous connaissez une bonne marque de fil je suis preneur. J'ai trouvé ca https://www.amazon....

J'ai déjà démonté les deux vis de fixations (qui sont serrées plus tôt fort d'ailleurs attention à ne pas foirer l'emprunte crus si forme. )
Je pense que je dois quand même démonter les carénages pour atteindre le connecteur.

Bon en fouillant un peu sur le forum j'ai vu ce sujet :
http://www.cbf600.fr/viewtopic.php?f=2& ... hilit=hiss
qui ressemble beaucoup a ma panne.

Je pense que je vais demonter direct le capteur et inspecter les fils ^^

Salut tous le monde, hier matin j'ai ma mimille qui a décidé de couper le moteur à chaque fois que je bouge le guidon. En tâtonnant les câbles j'ai l'impression que c'est celui de l'antenne qui provoque la coupure (symptômes: arrêt du moteur, les 3 voyants rouges à gauche allumés en bougeant le guid...

Roulement reçut. J'ai commandé chez bike part tout le nécessaire les 3 roulements d'origines et les cache poussière et le joint torique. Ça chiffre un peu mais bon, c'est pour la mimille (~130€) Les roulements sont extraits ouf. Reste plus qu'a les mettre en place les neufs, il faut que je récupère ...

Bon j'ai commandé mes roulements et cache poussières chez bike part. Avec un peu de chance je l'aurais dans une semaine ou pas lol.
Edit roulement reçut, et doc retrouvée.
Merci a vous.

J'ai cru lire que les roulements adaptable n'était pas terrible niveau qualité?