C'est vrai quelle a de la gueule

Très bon choix
Puis filer à l'anglaise n'empéche pas l'aller sur le forum cbf.
Félicitations.

Le nuvi 510 est très bien. Mais il a un défaut, le son est super faiblard en connexion Bluetooth avec un scala rider G4. Au-delà de 50 km/h on n’entend plus rien. Le zumo 660 lui fonctionne très bien avec un G4 (je ne l’ai pas vérifié mais c’est ce qui se dit sur les forums). De ce fait, j'utilise l...

Tu aurais du essayer la Tiger 800. Comme dit hf38, la position est droite et pour le poids c'est le même que pour la cbf600s. Quand au moulin un vrai régal, il tire moins fort mon ex cbf1000 mais franchement pas de quoi le jeter au orties. Pour le comportement par rapport à mon ex 1000, les 30kg d'é...

Enlève ton topcase et ça disparaitra. En tout cas c'était la cause dans mon cas.

Si vous n'avez pas pu voir C dans l'air sur la 5 à 17h45, il repasse à 22h50.
Le sujet, la sécurité routière. ça a été trés chaud.

Les radars dans le GPS, ça aussi pas le droit.
Pour la veste fluo, je fais comment avec mon sac à dos monsieur l'agent ?

Les photos

irezumi a écrit :Pars en vacances avec !!!

C'est une idée, mais faire 200km d'autoroute en rodage, ce n'est pas idéal.
En plus je pars en famille et ma femme nous rejoint peut après. Donc pas possible.

J'ai été chercher mon Tiger 800 vendredi soir :D . Je dois dire qu'au niveau du poids, je sens clairement la différence par rapport à mon ex CBF1000. Le site de Triumph comme mon Manuel du Conducteur indique 210kg avec les pleins et ça se sent. Pour la protection, j'ai pris la bulle haute (je mesure...

As tu essayé le panama de tucano ?
http://www.lnlm.fr/1481-tucano-urbano-panama/product
Je ne sais pas se que ça vaut. Sinon tu peux toujours demander dans cette boutique. Elle est spécialisée femme. Donc les cheveux longs, elles doivent connaitre.

Moi non plus, je ne suis pas fan du look. Le carénage donne un look vraiment pesant. Ce qui est d’ailleurs le cas. Je trouve que Honda a du mal à nous sortir des motos vraiment sympa pour le moment. Le restyling de la CBF1000F, n’est pour moi pas une réussite. Le demi carénage qui descent le long du...

On arrête pas le progrès

si la fiabilité n'est plus autant rouler sur une Anglaise ou une Italienne, au moins on roule avec la banane

Pour moi ce sera de l'anglaise

Après une CBF1000, tu es passé à la R1200GS. Qu’en penses-tu ? les plus, les moins en comparaison. Pour ma part possesseur d’un CBF1000, je commence à regarder ailleurs. Non pas que j’ai grand-chose à reprocher à ma cbf, mais vu que je mesure 1.99m, un trail me tenterait bien car plus à ma taille. J...