Merci pour vos réponses :) En y réfléchissant, je sais pas si ca sert à quelque chose de faire re-graver la moto (et si c'est possible surtout)...c'est le n° du moteur qui est gravé..donc faire re-graver le même n° :/// :?: :/// Bref, je vais suivre vos conseils --> RAR à Euradatacar pour éviter tou...

J'ai une question sur le gravage. Je vous explique mon cas : en récupérant les papiers de ma moto, j'ai aussi eu les papiers concernant le gravage (chez Eurodatacar). Au dos du contrat de l'ancien propriétaire, il est expliqué qu'en cas de changement de propriétaire, il faut leur adresser : - copie ...

Ouch, pas glop ta glissage... Bon rétablissement à ta belle et à ta fesse droite

Oh une cousine de ma mienne jolie monture

Vraiment superbes ces pix le "jme la pète" est bien réussi aussi

Excellent le coup de la mauvaise botte :mdr: J'ai également des TCX que je ne regrette pas du tout d'avoir acheté ! Voici le modèle : http://www.3as-racing.com/PBSCProduct.asp?ItmID=1941764&AccID=15904 En Gore Tex , super confortables, le pied bien calé, bonnes protections niveau malléoles et tibia....

Moi je trouve ça super les modulables (si c'était nul la police et la gendarmerie ne s'en servirait pas). Je t'arrête tout de suite, la tenue d'été des gendarmes à moto est la chemisette sans rien au dessus... Alors euh question sécurité, ils sont loin de l'exemple à suivre... oOOo ah oui carrément...

Je viens de voir le prix pratiqué pour des poignées chauffantes d'origine (cher! Mais je m'en doutais). J'aimerais savoir s'il y a beaucoup de monde équipé en poignées lambda avec un budget plus raisonnable donc, et qui en sont contents? Je suis pas convaincue de leur efficacité vu que mon frangin e...

merci pr toutes ces précisions Il faudra bien faire un choix et je crois que je vais m'orienter sur les pare-carters finalement. Je les trouve plus "rassurant" que les top-block à tort? même si esthétiquement ca le fait quand même moins, c'est plus voyant .

Je tiens à dire que j'ai eu mon kikol avant d'avoir craqué pr mettre ma pix

(re) merci Kikou

Comme Dbomber , j'ai aussi noté le même problème sur l'une des CB 500 que je conduisais en moto-école.

Merci pour les explications

up!

le mien est un modulable acheté l'an dernier au salon du 2 roues à Lyon : LS2 FF369 (blanc) - taille s : 150 €

j'en suis bien contente

question d'une tourisme : c'est quoi la différence entre top-block, tampons et roulettes de protection ? :oops: J'avais dans l'idée de monter des roulettes de protection sur ma belle et j'ai lu un article dans moto mag qui évoquait ce dont vous parlez page 2, c'est-à-dire la casse sur le moteur en c...

on dirait presque du chantage Mr Kikou

Apparemment, les Kikols ne se sont plus en personnalisé ?!

Mais ya bon le bon de commande, je crois que je vais me laisser tenter par quelques bricoles ;p