Salut, je regarde également ce qui pourra remplacer ma bonne cbf 600. Je n'ai pas été enthousiasmé par la F800R, j'ai trouvé que la première tirait trop longue, peut être une question d'habitude et trop de plastique. Sinon la FZ8 est sur ma liste pour un essai futur. Elle est un peu critiqué par la ...

Perso je les ai monté sur ma N l'année dernière . Je n'ai pas mis de relais, le branchement s'est fait dans l'optique (+ après contact). Les cables sont fixés par des sangles plastiques antiretour et c'est très propre.

Salut, Je les ai installé les technoglobes 85€ chez Cardy si mes souvenirs sont bons. Prevoir une demi journée pour le montage. Sinon ça marche bien, limite trop bien car je les trouve 1 peu chaude en position 1 mais bon c'est déjà mieux que les doigts raides

Intéressant ce banc d'essai, je pensais que la Bandit du haut de ses 50cm3 supplémentaires avait un meilleur couple? Bonne surprise. Je pense que la CBF de l'essai a du être bien rodé

J'ai craqué, g acheté des poignées chauffantes chez Cardy 80 roros. Le montage demande un peu de temps et de matériel mais heureusement au boulot y'a des gars qui adorent bricoler sur les bécanes et sans qui j'aurais un peu galéré. Bilan j'ai plus froid aux doigts (pas encore essayer par très grand ...

Je trouve qu'elle fait nettement moins sportive que la VFR qu'elle va remplacer

Je l'ai vu sur e bay 21.50€ + 3.5€ de frais de port. Le vendeur s'appelle "bluebird_engineering". Il suffit de taper prolongateur de garde boue et il apparait. Je suis passé par lui et j'ai reçu une 10 n de jours + tard le produit.

J'en ai acheté un sur e-bay 20€, ça vient d'espagne et c'est style fibre de carbone. Ca s'adapte parfaitement sur la CBF et c'est invisible
J'ai plus qu'a le coller et mettre 2 petites vis plastiques pour assurer une bonne fixation et voilou.........

Ca me donne envie de l'acheter!!!

Très intéressant cet article.
Bon de toute façon, je n'avais déjà pas regretté mon choix. J'aurais + hésité entre une N et une S mais bon Honda a fait le choix pour moi en faisant une promo sur les N et puis c'est moins cher d'acheter un saut de vent

La MT 03 ressemble pas mal à la 660 XTX, même bloc moteur, entre le roadster et le super motard. J'ai passé le permis sur XTX et j'ai gardé un bon souvenir de cette bécane. Mais je regrette pas la cbf car pour une utilisation quotidienne, le monobloc est moins souple que le quatre cylindres. La GSXR...

Je viens de m'inscrire au forum non sans avoir préalablement lu de nombreux posts dès qu'une question me taraude sur le fonctionnement ou l'évolution de ma CBF. Après avoir roulé en 125 NX Honda pour le loisir 9 ans, je suis passé du coté de la force obscure en roulant 1 an sur un Honda Pantheon (Bo...