L'intérêt du 2RM en usage urbain c'est la diminution des embouteillages et la moindre place nécessaire pour le stationnement. Pour les émissions c'est clair que la moto a un train de retard sur l'automobile, d'une part car les motards ont mis du temps à prendre conscience de l'intérêt du truc, et d'...

Bonjour Ziedlaz vu les photos, le verdict est sans appel: remplacement des tubes, du té avec l'axe de colonne et des roulements. Je ne pense pas que le cadre soit touché car la zone du té est bien dimensionnée. Une vérification minutieuse s'impose quand même. La zone de faiblesse sur un choc de ce ...

Effectivement il n'y a pas beaucoup de modèles dans cette catégorie. Une alternative serait le BMW System 7 qui effectivement a de la prise au vent, mais sur lequel la mentonnière est démontable. Si il fait beau, tu la ranges dans une valise, si il fait froid tu la remets. A propos de LS2 je viens d...

ah oui, tu as bien fait de démonter ! :shock: un pote avec une CBF 500 avait ses tubes tordus après un léger accrochage à 20 km/h avec un pare chocs de voiture, il est allé dans un bouclard à Lyon qui les lui a redressés. comme quoi il n'y a pas que de l'autre côté de la Méditerrannée que certains l...

Solde hébergement et forfait envoyé ce soir.

Pour la louche percée je vote pour "chacun choisit son menu"

C'est dingue toutes les néo-rétro présentées à Milan cette année ! N'étant pas fan de Kawa je dis quand même BRAVO pour la Z900 avec une mécanique moderne sous une robe vintage. Autre chose que les zaffreuses XSR chez Yam. Côté béhème effectivement les nouvelles 750 et 850 GS ont l'air bien sympathi...

j'aime bien la nouvelle CB 1000 R

La routière n'est plus à la mode, mais le trail et le néo-rétro oui. Donc à quand une Africa Twin "low" ? ou une CB1000R "S" (mais ça ne sera jamais aussi confortable) sinon il y a les nouvelles BMW F750 GS (pour les courts sur pattes) et F850 GS qui améliorent grandement les capacités routières par...

disons que je continue de grandir

ben non la preuve, c'est toujours Sousou ou moi les + jeunes lors des sorties

Honda sans hésitation !

C'est là qu'on se rend compte du passage du temps... A mon arrivée sur ce forum, la mode c'était le guidon street, le phare pas rond, les écopes de radiateur, le sabot et les liserés de jantes, Et maintenant, une CBF avec la couleur de Triumph et une selle en cuir ! Encore un peu de patience et on e...

ça va pas non

ahah tiens ça c'est une bonne idée, je vais me localiser à un endroit... où tout le monde sait qu'il y a des motos

Petit bilan de la saison : 3 roulages, l'objectif est atteint à 50% :mrgreen: mais bon le déménagement n'était pas prévu au programme, lui (ni les travaux de peinture) donc le Castellet bein on connait et Dijon Prenois, que je craignais un peu, en fait ça va bien. j'ai roulé avec la 1200 et aussi 1 ...