Je suis cela d'un peu loin, n'étant plus concerné par la question du contrôle des motos :vol: Il me semble qu'on mélange un peu 2 publics dans ce CT : les +125cm3 qui a priori devraient représenter un taux faible d'échecs au contrôle, et les scoots qui eux devraient être un paquet d'engins traficoté...

Merci les copains !

nours01 a écrit : ↑

sam. 20 avr. 2024 08:53

profites en bien en famille

On y va de ce pas... vous prendriez quoi ?

Merci Loïc ...et à bientôt lors d'un prochain WESH pour une montée du col de la Madeleine en F4 avec des clous

Re-bises et bon anniv Christiane

did16 a écrit : ↑

lun. 1 avr. 2024 09:55

J'ai un doute pour les 40 cv dans la montagne, après sur la belle corniche ça doit être sympa, en tout cas ça me rappelle une semaine formidable.

Tout dépend du rayon des virages et de la longueur des lignes droites, did

Gilou !

Au plaisir de re-rouler ensemble en Dauphiné

Bises à vous 2

Oh, quel bel âge
Bon anniv Nini

Bises et bonjour à ton pilote

Tu parles de laquelle : la MT10 ou la Speed 400 ?

Si c'est la Speed 400, je ne compte pas en prendre une mais profiter à l'occase de celle de Marco pour cruiser au Pays-Basque

...et pour causer de la Speed, il y a un topic Triumph

COPELANDO64 a écrit : ↑

dim. 24 mars 2024 14:20

Quoi que ...avec la SPEED 400 qui vient d'arriver .. .. je deviens de plus en plus partisan de la décroissance!

+1 : j'ai passé de super bons moments avec la CB500X
Speed 400 réservée pour août

Merci les gars
@Patt : oui, mais dès que t'arrêtes d'accélérer, y'a rien à faire : le bide ressort

OO Hé-là, c'est bien hf derrière le clavier, là ? il s'est pris un shoot de sirop de piment d'Espelette ou bien ? :roll: En effet les copains, pour une remise en selle ce printemps, je reconnais que j'ai pas choisi le plus facile :fui: Je vais donc avoir grandement besoin pour cet esssai un peu à pa...

je suis aussi tenté par Kurviger. Pas mal mais il faut s'inscrire avec une adresse mail. J'ai déjà créé un parcours. Bcp de boutons qu'il faut connaître...de plus où sont enregistrés les itn ? Comment les retrouver pour les modifier ? Bref, pas mal de questions. J'ai déniché un tuto sur Youtube... ...

Bien sûr Did que Honda est légitime à vouloir affronter la concurrence :wink: Je me demandais juste si de faire encore un roadster sportif, qui ressemble à quelque chose de très proche chez Kawa et alors qu'il y a déjà la CB1000 au catalogue, était la meilleure idée. Le succès de la NT1100 montre qu...

Je pige pas la pertinence dans la gamme Honda d'une copie de la Kawa Z1000 d'il y a quelques années. Ils ont prévu d'arrêter la CB1000R ? :/// Une vraie 4 pattes routières aurait plus d'originalité ...mais ferait concurrence à la NT1100 ? Et pour la version trail-routier, why not ? mais les adeptes ...

Bon et rapide rétablissement à nos potos "en situation de handicap" du genou