testé sur route ce soir, bah c'est pas mal du tout, il y a une vrai différence, un vrai équivalent aux phares actuels sans que ce soit démesuré, je me suis pas pris d'appel de phare des automobilistes en sens inverse, donc je valide .

c'est ce kit la que j'ai installé http://www.ebay.fr/itm/Pack-LED-H7-50W-CREE-1800Lum-/221307795668?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item3386f8f8d4 perso je l'ai eu par mon pote, par le biais d'une concession (mais je ne saurais vous dire ou) a 60€. pour situer un peux l Led par rapport aux autres tec...

Ayé, reçu et monté (sur un F 800st), j'ai fait ca juste histoire de donner un idée, c'est pas un guide de montage ;) photo éclairage avant modif http://www.cbf600.fr/gallery/image.php?album_id=118&image_id=1340 vala la bête (1800 lumens quand même ^^), son ventilo, et le petit balast http://www.cbf6...

et pourquoi du Xenon??,

j'ai un pote qui a monté une Led (type grosse berline allemande) et pour l'avoir testé, ça marche vachement bien (je reçois d’ailleurs la mienne mardi si ça intéresse quelqu'un je passerai les références )

sur la 600 S (a carbu :lo: )^^ j'avais des roadsmart qui était pas mal, en même temps, première moto, pas d'abs, donc sous la pluie je ne suis pas certain d'avoir été a la limite du pneumatique OOO (mini balls...) Sur la F800, il y avait des metzeller Z6, qui m'ont bleuffé, par rapport au roadsmart,...

+1, j'ai fait les mêmes recherches que toi il y'a qques mois, pour finalement m'orienter sur un systèmes filaire de IMC motorcom. Tout reste sur la moto, tu n'a qu'un cable a brancher (du type http://www.imc-motorcom.fr/contents/fr/d173_Intercom_Analogique.html ) l'appareil que j'ai a un réglage de ...

Mais faut avouer que c'est assez ludique la boite auto!!! Je sais que sur les voitures les boites auto sont fragiles!!(Ou pas ça dépends de l'entretien, mais nombreux sont les posseseur de boite auto ne sachant pas qu'il faut en prendre soin ) Est-ce la même pour les motos, je pense que on a pas as...

Prompt rétablissement,

Et merci pour ce partage d'expérience (ne pas regarder son compteur en virage quoi ) Grace a ton récis on a l'impression d'être sur la sprint

Courage pour les semaines a venir a trés vite sur la moto

triste nouvelle effectivement,

a ne pas oublier qu'en plus un tracteur peut tourner dans un champs, chemin autres (bref ils ont pas besoin d'une autre route pour tourner)

Courage aux familles

faudrait voir avec un pot différent, sur ma ST ça a changé beaucoup de choses (vibrations, accoups a bas régimes, .... bref, ça respire mieux )

c'est vrais que le bon vieux coup de casque se comprend bien :lol: :lol: :lol: j'ai commandé un système filaire que je n'ai pas encore installé sur la moto et pas essayé non plus forcément :lol: mais j'ai hate OOO OOO OOO OOO je ferai un autre post sur ce système :wink: PS : j'ai pas beaucoup d'expé...

Bonjour, petit partage de mon expérience avec l'interphone F3 http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ6w9w4tBxfn95HCEzR93Pn7LcOmphAtNFBXX1FlOYC4ldABWtXj4WLBf41Lg je l'ai acheté en janvier 2012, pour la communication avec passager uniquement. La mise en place est un peu compliquée à cause de câbles...

hf38 a écrit :

julio a écrit :La F800 ne vibre pas des masses

Ah ouais, alors c'est ça un vibropasdesmasseur ?

Bizarrement je lis mon message différemment après ca

c'est marrant, maintenant que j'y pense je n'y fait plus attention. dans les premiers temps c'était vraiment pas gagné, puis avec le pot (ahhhh ce Arrow :lo: ) ca a assouplis le creux comme l'a dit Julio et aussi enlever un peux de vibration, ca respire mieux :fui: , puis avec le temps je me suis ha...

je suis POUR l'ABS, il m'a sauvé de quelques gamelles dont une ou me suis retrouvé a faire une manœuvre d'évitement sur le mouillé, (ou j'ai eu le malheureux reflexe de freiner sur l'angle......... bah vi faut pas mais ma main l'a fait toute seule :? ). Ceci dit j'avais choisi mon CBF Exprès a l'épo...