Pilou a écrit :oups, ai fais une boulette je crois bien.

Je disais donc que si demain il pleut, nous irons certainement plutôt dimanche... m'enfin j'en ai bien du mal...

oups, ai fais une boulette je crois bien.

Toinou, peux-tu donner l'adresse exacte de la piscine de Meulan stp ? Si certains veulent faire la route avec moi, je pars de Sainte Geneviève des Bois, environ 1h de route. Je passe par l'A6 puis l'A13. ;v Je pense que nous aussi on sera plus pour dimanche Thor... nous on est sur Mouy dans l"Oise,...

Vu la météo s'il pleut ce sera sans nous... la miss est plus partante.

Confirmation pour moi et mon sds.

Y a aussi Dieppe dans le même coin quasi... moins loin que le Touquet il y a Fort Mahon.

ben j'ai glissé chef... Plus serieusemnt, j'ai eu une paire de gants, Alpinestar je crois, qui avaient une fermeture éclair sur le manchon qui allait nickel pour ranger carte bleu et ticket de pèage... bon fallait pas qu'il pleuve. En tout cas j'en ai jamais retrouvé des comme ça.

en tout cas je sais ou faut pas le mettre le ticket de péage... dans le string des nanas... il ressort tout mouillé Bon je sais c'est limite.. m'excuse hien les gars je recommencerais plus

Ben, de rien, navré de ne pas avoir pu t'aider davantage. Enfin, si ta moto demarre à nouveau alors je suis heureux pour toi.

Pas de soucis, je vous tiens au courant. Et au final, pour ton problème, tu as fait quoi ? tu as changé les fils ? Non, j'ai démonté le neiman déssoudé le fil qui posait probléme... dénudé sur une longeur superieure à l'enroit de la coupure... soudé un fil de même cestion que le faisceau et puis su...

ça m'est arrivé avec le CB dons un tableau de bord sans instruments electroniques donc impossible de dire si ça l'a fait en roulant... mais je pense pas que en roulant ça coupe le moteur pour autant une fois démarré mais je ne serais pas affirmatif. Tiens nous au courant de ton avancée concernant ta...

Mcfly, là tu vois c'est le problème, moi j'ai eu ce souci et j'ai eu du mal à trouver... en fait jai fini par m'en appercevoir parce que, quand le tableau de bord voulait bien s'allumer, en braquant le guidon d'un côté à l'autre plusieurs fois, il s'éteignait. Puis en tripotant les fils sous le neim...

je pencherais pour un problème au niveau du fusible de démarrage, peut être de l'humidité, mais il est possible que ce soit un mauvais contact au niveau du neiman lui même... style un fil usé avec une légère coupure qui ne fait pas toujours contact jusqu'au jour ou la courpure sera totale et là plus...

Merci Gigi, dans ce cas dès qu'on a toutes les infos on confirme de façon definitive.

Dites les gars, si vous allez à la mer.. mon sds et moi on pourrait se joindre à vous eventuellement ?