un écran complet (vitre + tactile) se change très facilement sur ce type de GPS ...
ça peut valoir le coup si on y tient vraiment
Seb

merdoum ...
pas grave j'espère ?
bon rétablissement en tout cas !
Seb

j'espère que cette mesure changera dans 2 ans. :ymv: :yicon_doh: dans 2 ans : les chiffres de la mortalité routière ont baissé, on te dira que ça a porté ses fruits de baisser à 80 ; si, par contre, ces mêmes chiffres stagnent ou augmentent, on te dira qu'il faut continuer l'effort (quitte à en rem...

en effet, bluffant !
et au niveau design, on a vu pire ...
à voir et à essayer, ça peut être une expérience sympa
Seb

salut à tous, le beau temps est revenu, les 24 sont passées et ont fait ressortir beaucoup de motos, ça fait plaisir ! Mon Schubert commence à donner des signes de fatigue (déception à ce sujet, je m'attendais à plus de qualité pour le prix ...), je commence à regarder pour le remplacer par un modul...

à la recherche d'un modulable, j'ai eu l'occasion d'essayer ce casque en magasin (pas en conditions réelles hélas) mais j'ai été assez déçu ... :// certes, le système basculant de mentonnière est bien fichu mais la qualité générale perçue, ben, ça fait très cheap ... à 400 roros, je m'attendais à mi...

Bonjour, sur ma feue F 800, j'avais un tapis de réservoir Top Sellerie c'était compatible avec ma bagagerie Bagster, à quelques petits détails près les attaches en ferraille ne sont pas aussi bien ajustées que sur un tapis Bagster (il y a donc un peu plus de jeu) chose qui peut être réglée avec les ...

et 1
et 2
et 3-0
si on s'en tient à l'adage "jamais 2 sans 3", normalement tu devrais dorénavant être tranquille avec ces volatiles ...
Seb

slt
pas de soucis particulier avec le micro ...
ça s'intègre nickel au niveau du casque
et pourtant ce sont bien 2 casques intégraux (Schuberth S1 pro et Scorpion Exo 1200)
ça se place nickel devant la bouche, sans toucher, il reste de la place ...
Seb

et en relisant (attentivement), il ne parlait que des "gros" trails, pas en midsize ...
sinon, pour rester dans ce type, je pensais aussi au F800 GS mais pas évident à trouver à 5000 en revanche (poids contenu, pneu 90/150 etc ...)
bref ...
Seb

hf38 a écrit :Tiger, Crossrunner, ... : le monsieur dit qu'il n'est pas prêt pour un trail. Sachant que le confort est un critère, j'imagine qu'un supermot type KTM 690 SMT est aussi hors-sujet

ah, désolé, j'avais pas vu ...
Seb

Bon, au final je voudrais quelque chose de 190kg avec tous les pleins, un pneu arrière de 160 maxi et le max de puissance possible, le tout pour un usage routier - a suivre OOO V slt, vu que tu as déjà goûté aux joies du 3 pattes, pourquoi ne pas partir sur un Tiger 800 ? (je sais, je ne suis pas i...

RAB non plus
je ne vais pas changer pour qq centimètres de plus !
(sinon mon amie serait partie depuis longtemps si c'était pareil pour tout ! )
Seb

j'ai aussi passé le cap de l'intercom avec le D1 de Dexter pour pouvoir parler avec mon sds force est d'admettre que c'est vachement bien foutu ! n|nn du moins jusqu'à 110/120, après avec les bruits aérodynamiques font que c'est un peu plus aléatoires mais dans l'ensemble et pour le prix, c'est géni...

je comprends cette réaction, je me pose aussi qq questions ... bizarrement, les vignettes viennent d'être rendues obligatoires pour certaines villes, bientôt étendues à d'autres, et paf ... :clap: comme par hasard, on a un pic de pollution qui touche presque toute la France ! autant, les régions hab...