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45 résultats trouvés

par kooydebook
jeu. 29 sept. 2011 14:27
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Régime idéal pour la consommation
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Re: Régime idéal pour la consommation

je viens de mettre 19l dans mimille ... mais pour seulement 260 km ... je ne fais que de la ville, mais qd même :? Sur de la ville uniquement, c'était à peu prêt la conso que j'avais aussi... Mais j'me suis aperçu dernièrement que j'étais visiblement un peu en sous régime la plupart du temps. Donc ...
par kooydebook
lun. 26 sept. 2011 16:03
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Régime idéal pour la consommation
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Re: Régime idéal pour la consommation

Bah oui après, rien ne t'empêche de passer la trois ! Evidemment, un petit 4000 tours ne fait pas de mal non plus ! Et pour en revenir à ta question, oui, c'est normal, puisqu'elle a plus d'allonge ! Avec un 1000, ce serait pire ! J'ai un ancien collègue qui m'avait dit qu'avec sa Ducati Street fig...
par kooydebook
lun. 26 sept. 2011 09:09
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Régime idéal pour la consommation
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Re: Régime idéal pour la consommation

oui, en plus la hornet a plus d'allonge :) Fais attention la hornet est démoniaque dans les tours }-D ouais, j'me suis rendu compte ... :twisted: effectivement, elles monte plus vite en tour et en vitesse. Au final, sur la hornet, si je veux rester à 5000 ou 6000 tr/min à 50... faut que je sois en ...
par kooydebook
ven. 23 sept. 2011 10:29
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Régime idéal pour la consommation
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Re: Régime idéal pour la consommation

Merci pour tous ces conseil !

Il se trouve que finalement, j'vais pas garder mon CBF encore bien longtemps vu que j'vais passer si tout se passe bien à un Hornet demain, samedi.
On est dans la même gamme, donc les infos vont rester sensiblement les mêmes, non ?
par kooydebook
mer. 21 sept. 2011 16:36
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Régime idéal pour la consommation
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Re: Régime idéal pour la consomation

FRERE TUCK a écrit :Sinon en ville je suis en 2 ou 3 en restant dans les vitesses légales.
Putain, en fait, j'suis vachement en sous régime, moi !
par kooydebook
mer. 21 sept. 2011 16:17
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Régime idéal pour la consommation
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Re: Régime idéal pour la consomation

Alors, sujet mainte fois traité ici. Mais en gros, rouler à 3000tr/mn, le moteur va consommer plus alors que rouler à 6000tr/mn il consommera moins. Le meilleur rendement du moteur (couple/puissance) se fait à 6000tr/mn, tu auras de la reprise à la réaccélération et du frein moteur à la coupure des...
par kooydebook
mer. 21 sept. 2011 15:45
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Régime idéal pour la consommation
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Re: Régime idéal pour la consomation

Rocco, je suis d'accord avec toi mais concernant l'écoconduite, il ne faut pas oublier qu'un camion ne se roule pas comme une moto, et on ne roule pas une moto comme une voiture. :roll: J'ai jamais dit qu'une moto se roule comme un PL, je part du principe que anticiper avec tout véhicule à moteur p...
par kooydebook
mer. 21 sept. 2011 09:19
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Régime idéal pour la consommation
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Régime idéal pour la consommation

Bonjour à tous, Je m’interroge sur le régime idéal à avoir sur mon 600CBF N ABS de 2007 (carbu). En fait, jusque la, je fais essentiellement de la ville, et quelques balades le WE. Sur les trajets, je suis en général pas une brute, et s'il m'arrive de rouler vite sur les passages rapides, en général...
par kooydebook
mar. 7 juin 2011 14:50
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Batterie HS
Réponses : 10
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Re: Batterie HS

Merci pour l'info, je vais regarder. J'ai toutefois deux questions :

1. ou ce trouvent ces contacteurs ?

2. démonter le bloc moteur... euh.. faut enlever tout l'avant de la moto, non ?
par kooydebook
mar. 7 juin 2011 11:46
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Batterie HS
Réponses : 10
Vues : 3014

Re: Batterie HS

Re a tous , je remonte le topic pour faire un petit point sur les problèmes électriques de ma poulette. Alors effectivement au départ, j'ai pensé que c'était un soucis de batterie, voir de régulateur ou d'alternateur (vu que ma moto est tombée, pouf, sans moteur, et impossible de la redémarrer, en a...
par kooydebook
mar. 3 mai 2011 12:00
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Mon rétro tente de se faire la malle....
Réponses : 6
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Re: Mon rétro tente de se faire la malle....

Alors, le truc, c'est que le montant du rétro (18) tourne dans le vide.
Les deux écrou qui le fixent au guidon( (20 et 22) ne bougent pas.

Comment je peux visser le retro en bloquant l'écrou (20) si le retro bouge déjà indépendament dudit écrou ?
par kooydebook
dim. 1 mai 2011 18:01
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Mon rétro tente de se faire la malle....
Réponses : 6
Vues : 4151

Re: Mon rétro tente de se faire la malle....

J'ai mis des flèches sur la photo pour montrer ou est ce fameux espace, qui ne doit pas faire plus de 1 ou 2 mm. Si je regarde l'éclaté de cette partie: [img]http://www.bike-parts.fr/thumbs/h/motog/17MER601/IMGE/580_280/F__0300.png [/img] L'espace est entre les 17 et le 18. Je remarque que le 17, 20...
par kooydebook
dim. 1 mai 2011 15:26
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Mon rétro tente de se faire la malle....
Réponses : 6
Vues : 4151

Mon rétro tente de se faire la malle....

Salut à tous, J'ai donc un petit problème de rétro droit. Je me suis rendu compte que depuis quelque temps quand je roule un peu vite, mon retro droit est poussé vers l'intérieur à cause du vent. c'et quand même un poil problématique, parce que ça me fait perdre toute la visibilité arrière de ce cot...
par kooydebook
ven. 11 mars 2011 10:44
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : vis manquantes sur le garde boue avant...
Réponses : 5
Vues : 1771

Re: vis manquantes sur le garde boue avant...

hé bah merci bien !

J'en attendais pas tant, mais effectivement, j'ai plus grand chose à chercher !
La classe ^^

j'vais effectivement faire un saut chez honda pour voir s'il à les vis qu'il faut pour fixer ça. Ca me dérangeait aussi un peu niveau sécurité.

Merci encore à tous ;)
par kooydebook
jeu. 10 mars 2011 13:34
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : vis manquantes sur le garde boue avant...
Réponses : 5
Vues : 1771

vis manquantes sur le garde boue avant...

Salut à tous, je viens de me rendre compte qu'il manque deux attaches (vis probablement) de chaque coté du garde boue avant, le long de la fourche, la ou sont attachées les câbles. Rien de bien grave, mais les câbles se baladent un peu. Comme j'avais jamais fait attention à ça, je sais pas quel est ...