accroc depuis l'origine !
quelques photos publiées, c'est toujours sympa
bonne lecture!

MARCO 09 a écrit :avec un pneu avant usé le problème peut arriver.
un top case aussi, a tu réglé la précharge de l'amortisseur pour compenser la modification d'assiète du a la charge.

oui les maortisseurs ont été réglés
à revoir peut être!

J'ai moi aussi été surpris la première fois lorsque j'ai lâché le guidon histoire de me dégourdir les avants-bras. Pas de solution miracle à ce phénomène bien connu... Ah si, investir dans une sacoche réservoir, enlever le top case et ne rien mettre en bagage sur l'arrière. Monter un top case et ch...

Maverick a écrit :J'avais la même chose avec mes 2 CBF 1000 équipées de top-case et de valises latérales
Pneux gonflés : 2.9 AR/2.5 AV

No souci, no stress, le tout est de le savoir

A propos, Jocaro, t'ai envoyé un MP...

merci pour tes infos mav !
repondu à tom mp
on se voit donc debut juin
merci

fahrenheit68 a écrit :N'hésite pas à monter des Roadsmart!
Ces pneus sont exceptionnels, j'ai l'impression d'avoir une nouvelle moto avec ces gommes!

oui d'ailleurs je pense que je ne vais pas tarder du tout!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Chez moi le phénomène de shimmy était présent avec les BT 57 d'origine, avec ou sans top case. Maintenant j'ai monté des Roadsmart 2 et toujours pareil, que le top case soit monté ou pas. Donc pour moi le problème est ailleurs.... merci pour ton commentaire ! d'autant que je comptais monter des roa...

Tu avais un top case quand tu as lâché le guidon ? Si oui, moi aussi cela me le fait. C'est un problème connu de mémoire. ah oui précisions! seul sur la moto avec toute la bagagerie top case valise bagster Et du poids dans les bagages ? As-tu aussi vérifié la pression des tes pneus ? (surtout l'ava...

J'ai aussi des plombs sur les roues (équilibrage), et le guidon tremble dangereusement quand je lâche le guidon à basse vitesse :shock: même sans le top-case, mais j'ai une bulle haute GIVI, je n'ai pas testé avec la bulle d'origine! J'en ai parlé à un mécano de mon concessionnaire HONDA, il m'a ré...

J'ai eu les mêmes soucis avec ma monte d'origine (des ContiRoadAttack également). J'avais signalé le problème à mon concessionnaire, craignant que ça vienne de la moto elle-même, et il s'est avéré qu'ils avaient des facettes: le mécano pensait qu'ils étaient la cause du problème, il n'avait rien no...

Cécé10 a écrit :Tu avais un top case quand tu as lâché le guidon ?

Si oui, moi aussi cela me le fait. C'est un problème connu de mémoire.

ah oui précisions!
seul sur la moto avec toute la bagagerie
top case valise bagster

oui encore une fois help!!!!!!!!!!!!!!!!!! alors mardi dernier je fais le trajet medoc pyrénées, 400 km le dernier km en arrivant à la maison, je relache très nettement la pression sur le guidon pour me détendre et profiter de la vue sur les montagnes mais je ne lache pas complètement le guidon........

Bonjour Pour notre part, nous avons longtemps hésité entre reprendre une cbf et la nouvelle pan! le poids nous a un peu fait reflechir surtout en duo avec toutes les valises chargées, top case sacoche de reservoir etc....... donc on a choisi la cbf et en plus sylvie craquaitr pour le rouge de la cbf...

Pour les essais en montagne, désolé, mais içi en RP, c'est un peu dur .... Par contre, pour répondre au demi tout, je me suis engagé sur une route qui s'est avérée barrée pour travaux. Légère descente mais route bombée, et assez étroite, et une tranchée rebouchée de sable et de gravillons côté gauc...

ben qu'est ce qui t'arrive?????????????

Darwin a écrit :

jocaro a écrit :rdv donc le dimanche à 9h mais où?

bako a écrit :Au pied du pont transbordeur

=> Post 1

Tu pourrais suivre quand même!!!

rho z'êtes même pas indulgents pour des gens qui rentrent de quinze jours de vacances!

allez, on va faire un énorme effort pour retrouver le post 1