Mon post sur le sellier Erkel de Mulhouse à disparu!

Effectivement, oubli de ma part : j'avais lancé ce sujet en oubliant de préciser que je parlais d'une remplaçante de la 1000

Touchez pas à ce moulin, sacrebleu

C'est vrai que le nouveau modèle a une frimousse plus agressive avec ses 2 yeux séparés :lol: D'ailleurs ancienne ou nouvelle, je ne compte plus le nombre de fois où des passants m'ont interpelé: "Monsieur, vous avez un feu qui ne fonctionne pas!" }-D Non il fonctionne très bien le second, c'est le...

Nan mais pourquoi vous voulez un nouveau moteur sur la CBF1000? Il est très bien ce 4 pattes

Hier le 24/05/2014, montage d'un train de Dunlop Roadsmart 2 chez Moto Voss, concessionnaire Suzuki à Mulhouse.

Pneu avant 120/70 17: 104 euros
Pneu arrière 160/60 17 : 139 euros

Montage et équilibrage: 34 euros

Mais après tout réver d'autres motos, plus belles, plus puissantes, plus... diférentes ne peut pas faire de mal alors pourquoi pas une nouvelle CBF 1000 avec un V4, un cardan, IRE, prise 12V... et le tout pour moins de 220 kg et pas plus de 10000 €... oOOo En effet là c'est du rêve ce que tu demand...

et voila les colégues, j'ai ramené mon cbf de chez le concess honda, donc mon probléme c'est que lorsque je faisait le plein d'essence je remplissait trop le réservoir donc la décompression ne ce faisait pas et ma moto ne fonctionnait pas correctement, vraiment trop béte. Change de concessionnaire!...

Une CBF 1000 à la sauce Versys ou DL 1000, simple, légère, sans électronique à outrance, j'achète

Entièrement d'accord avec toi. Les économies doivent bien être faites quelques part. Pour une CBF 1000 par exemple, le trio grille de radiateur-lèche roue-patins Top Block sont pour ma part indispensables et du coup tu rajoute 500 euros au prix de la moto neuve. Et les bécanes à en être équipées d'o...

+1, un monobras je n'en veux pas moi!

Cardan non car la moto prendrait beaucoup de poids (déjà assez élevé comme ça) et au minimum 2000 euros. Et cela ne serait plus en adéquation avec la catégorie de la machine, autant prendre une VFR 1200 dans ce cas-là (voire un Crosstourer ou une Pan). La CBF doit rester "accessible" financièrement,...

floydovich a écrit :La cbf 1000 f 2010 est bridee a 98ch car en libre elle fait 107

La FA fait 106 ch, c'est inscrit sur ma carte grise
J'avais l'ancienne CBF qui elle faisait effectivement 98ch.

Bref…je n'ai pas ouvert ce sujet pour parler du bridge moto en France...

Je pense qu'ils vont attendre 2016 pour que le bridage francais saute... D'ailleurs c'est a ce moment Que je compte chnger de monture :mrgreen: Aucun intérêt vu que le moteur de la CBF 1000 n'est pas bridé. Il fait 106ch et si demain matin cette fameuse loi française saute, il fera toujours 106ch. ...

JGab a écrit :

• Une déclinaison trail ?...

Yes, une CB1000X par exemple! (Par contre si c'est pour être aussi lourd qu'un Crosstourer c'est pas la peine )