J'ai sauté le pas des LED moi aussi. J'ai préféré acheter en France, j'ai pris celles-ci https://oliverking.fr/kit-led-h7/1049-kit-led-h7-philips-8000-lumens-7eme-generation-2000000010434.html A réception, le packaging est très joli, c'est bien emballé, la finition des "ampoules" a l'air soignée, de...

Tu peux déjà commencer par te renseigner auprès de ton concessionnaire, savoir si ta CBF600N de 2008 a bien été prise en charge lors du rappel pour des problèmes de faisceau électrique au niveau du compteur http://www.cbf600.fr/viewtopic.php?f=2&t=10987 Ensuite, si le faisceau a déjà été changé par ...

@did16 : du coup, t'as pas fait le grand saut vers la led ?

J'ai l'ampoule du feux de croisement qui a encore claqué sur la VFR, et je me tâte pour mettre des led. Faut que je mesure l'espace dispo dans les logements.

Oui, c'est normal

Ca ne signale pas grand chose, finalement, rien concernant le plus important : l'accidentologie.

Très mauvaise idée. C'est pas une mob' deux temps.
Percer le pot va appauvrir le mélange, faire surchauffer le moteur et à terme, griller les soupapes.

Bah tout a l'air normal. Cherche un peu sur le forum, la technique de démarrage des 600 à carbus a été abordée plein de fois.

Ça a l'air d'être une Durit de ralenti.
Tu dois avoir un clapet à l'autre bout, à vérifier s'il n'est pas bouché.

Il faudrait démonter les bougies pour voir si l'une d'elle serait trop claire signe d'un mélange trop pauvre, ça indiquerait plus précisément où est le problème.

Je dois encore avoir un Zumo 500 qui traîne quelque part...

L'axe ne se démonté pas, on ne peut pas accéder au joint. Il faut tout acheter d'un bloc, et maintenant ils vendent la pompe complète.

Faut que je regarde si je trouve un moyen pour atteler la poussette sur la 1200...

Ça ressemble à un engorgement. Essayer de changer d'essence, et vérifier l'état des bougies.

Et surtout ne pas oublier de bien pomper avec les tubes pour chasser tout l'air qui traîne.

mm ?!?! y'a un problème, là !!

Si t'es bricoleur, tu peux te lancer, mais assure toi que le prix de vente est largement inférieur à la cote moins le prix des pièces. Parce que si il y a d'autres problèmes cachés, ça peut vite devenir un gouffre.