sur ebay tu trouveras différentes grilles de radiateur pour la 1000.

scorpi

salut Elio,

si tu as un modèle 2004 ou 2005 (rétros courts et tordus)tu peux monter à la place de tes rétros d'origine ,des rétros de 1000 cbf(environ 25 € pièce chez pyramidshop.fr)
moi je l'ai fait et bien que je sois du genre xxxl pour moi c'est nickel.

scorpi

L' avantage de ce systeme c'est que tu peux en même temps réhausser , et approcher le guidon du pilote, c'est pratique pour les petits gabarits ou pour avoir une position plus droite.

IL n'est pas utile de changer la durite , il y a juste une petite vis à retirer pour la débrider

scorpi

moi, j'ai une dual de chez Top Sellerie qui est composée de 2 parties une sacoche(16l)+un sac à dos (22l) . Tu peux utilisés les parties séparement ou ensemble, ce qui est bien pratique. les 2 parties ont une poche transparente pour les cartes et le sac à dos à 2 poches latérales (lunettes,portable,...

bonjour tout le monde,

et le Scottoiler(graissage automatique) vous en pensez quoi?


scorpi, faignant!!

mumu à raison, rien ne vaut une selle sur mesure avec une très bonne mousse, mais rien n'empêche en plus de mettre du gel pour être vraiment au top.

scorpi

Bonjour, nous en avons déjà parlé, mais avec le gel plus tu passes de temps sur ta moto et plus tu es content de l'avoir. Il te permet de rouler plus longtemps dans de bonne condition, et suite à une halte lorsque tu reparts c'est la que tu sens vraiment la différence ( enfin surtout tes fesses!!) b...

oui , les valises c'est du Givi , c'est un peu moins cher que Honda et ce modèle à la particularité de s'ouvrir de 2 façons, soit en deux ,soit uniquement le dessus avec un code par numéro sans clef et c'est très pratique.(pour le sac de madame par exemple!!) Sinon comme les copains je n'ai pas de p...

oui comme julio, pas cher et 105 db

vas y !!

scorpi

sur ebay tu en as à pas cher. Bien sur il ne sont pas homologués, mais ils font beaucoup de bruit quand meme.

scorpi

bonjour attention au top bloc, il peut faire plus de dégats que de protection. Il faut choisir un modèle bien étudié,qui casse lors de la chute, sinon bonjour les déformations. Rien ne vaut le pare-carters, crois en ma longue expérience de moniteur moto ,vue le nombre de chutes par an de nos motos e...

salut Al, pour avoir déjà pas mal voyagé (je ne l'utilise que pour ça)avec cette moto sans bas de carénage, mais avec valises et top case plus ma passagére, je trouve le comportement irréprochable même à 130 km/h ( même beaucoup plus, testé un soir sur autoroute). c'est vrai que l'amortisseur arrier...

histoire de remettre un peu le bo..el , peut être qu'on peut les envoyer à ZIZOU pour ses vieux jours, quand il sera moins solide de la tête!!

ok, je me casse...

scorpi,emmerdeur!!

ps: il y a 7 casques à la maison+2 vieux à la poubelle suite à mes expériences d'abs (voir autre post..)

merci les amis, Dans les grandes lignes: Il faut préparer le support, néttoyage au dégraissant, meulage des cassures et éventuellement ressouder les félures au fer à souder. pour la réparation de l'abs j'ai utilisé la technique des "méharistes" qui consiste à faire fondre des petits morceaux d'abs (...

bonjour, cette fois tout y est!!! J'ai trouvé sur ebay en autriche un carénage de 600 cbf accidentée pour 80€. C'est vrai qu'il était cassé , rayé, et il manquait 2 morceaux et bien sûr pas de pattes de fixations. Donc recherche de technique de réparation de plastique abs sur internet, quelques cons...