Pour l'instant, ok aussi pour le 01/10

Ha pourquoi pas pour moi le 24, ça me semble jouable. Plus que le 17 en tout cas.

Pas dispo, départ en vacances pour moi.

Pareil que Christian ...

Dommage, je ne pourrai pas venir, mais c'est pour la bonne cause : vacances!!!

J'étais en conduite dynamique sur départementale La différence de conduite avec la mienne doit jouer :) C'est certain que tester ce bijou dans les 4 pauvres virages de la 118 au pont de Sèvres c'est court !!!!!! Essaye la côte des Gardes !!!!!! Ha non, c'est encore pire ! à la limite la côte des 7 ...

@Boyington : Ca, pour être content, c'est le moins qu'on puisse dire :) !!! @hf38 : la finition me semble vraiment bien, je n'ai rien noté de négatif, y compris au niveau de la tête de fourche (contrairement à la CBF où les pièces sont plus ou moins bien reliées et dans laquelle certains fils électr...

did16 a écrit :Merci Beubs pour la belle présentation de la belle CRF1000L.

Le couleur HRC j'adore aussi notamment cette belle VFR HRC

Ha oui oui oui

Malheureusement pas le 19, je ne suis pas dispo

IMG_20160229_164750.jpg Bien, voyons voir maintenant ce qu’il se passe au dessus, et tout d’abord cette magnifique taille de guêpe ! IMG_20160229_164758.jpg Le domaine du passager et ses poignées, qui permettent de bien se tenir IMG_20160229_164823.jpg Alors, là, ça se complique… de gauche à droite...

Hé bien voilà, après 3 semaines d’utilisation, je reviens un peu sur cette nouvelle moto qui me plaît décidément beaucoup ! Faisons tout d’abord un petit tour du propriétaire. IMG_20160229_164411.jpg Côté gauche, pas grand chose à dire, à part qu’on peut y voir la molette de réglage de l’amortisseur...

Je l'ai prise en photo pour vous préparer un post à son sujet !

Désolé, je n'aime pas décommander au dernier moment, mais mes enfants m'ont rapporté une belle angine de l'école (sales gosses ...). Du coup je ne vais pas venir au resto demain.
Bonne soirée à tous !

Des dunlop trailmax d610

hf38 a écrit :Je ne parlais pour la CRF1000 que de l'esthétique de la barre contournant la fourche par l'avant, dont je ne saisis pas bien l'utilité puisque visiblement ça ne sert pas à accueillir les phares additionnels.

Si ils sont fixés dessus, on les voit sur la photo!