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8 résultats trouvés
- mer. 15 juin 2011 21:39
- Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
- Sujet : Honda CBF 1000 : l'alternateur, Question-réponse, discussion
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Re: Honda CBF 1000 : l'alternateur, Question-réponse, discus
Pas la viscosité, mais les additifs. Et la présence d'huile est bel et bien normale. C'est d'ailleurs pour ça qu'il y a un joint sur ce carter. Je suis moyennement convaincu dans la mesure ou je ne vois pas quelle pièce devrait être lubrifiée dans ce carter, à mon avis le joint sert essentiellement...
- lun. 23 mai 2011 21:43
- Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
- Sujet : Honda CBF 1000 : l'alternateur, Question-réponse, discussion
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Re: Honda CBF 1000 : l'alternateur, Question-réponse, discus
Je viens de reprendre la RTA au sujet du démontage du carter, il est mentionné texto: Une petite quantité d'huile moteur s'échappera à la dépose du couvercle. Placer un récipient sous ce dernier afin de récupérer l'huile. A la repose, ne pas oublier de complêter le niveau d'huile Visiblement ce pro...
- ven. 20 mai 2011 19:58
- Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
- Sujet : Honda CBF 1000 : l'alternateur, Question-réponse, discussion
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Re: Honda CBF 1000 : l'alternateur, Question-réponse, discus
Je ne suis pas d'accord, un alternateur n'est pas censé baigner dans l'huile, c'est un élément électrique qui n'a pas besoin d'être lubrifié. Sur certains deux-roues l'alternateur est presque à l'air libre, j'ai eu un 103 SP qui faisait de belles etincelles sous la pluie mais qui tournait bien... Po...
- mar. 17 mai 2011 19:04
- Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
- Sujet : Honda CBF 1000 : l'alternateur, Question-réponse, discussion
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Re: Honda CBF 1000 : l'alternateur, Question-réponse, discus
Attention nous avons les moyens de vous faire parler !!!!
- mar. 17 mai 2011 18:58
- Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
- Sujet : Honda CBF 1000 : l'alternateur, Question-réponse, discussion
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Re: Honda CBF 1000 : l'alternateur, Question-réponse, discus
En ce qui me concerne je trouve cette théorie plus que valable car si toutes les motos ne sont pas touchées mais que celle qui le sont récidivent avec un nouvel alternateur, c'est peut-être bien parceque ça ne vient pas de l'alternateur à l'origine. Effectivement, il y a peut-être un problème de joi...
- lun. 16 mai 2011 13:39
- Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
- Sujet : Honda CBF 1000 : l'alternateur, Question-réponse, discussion
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Re: Honda CBF 1000 : l'alternateur, Question-réponse, discus
Si je comprends bien, le kilometrage de la moto ne rentrerait pas en compte, il faudrait alors compter le temps de parking sur bequille latérale ? A t-on moyen de verifier ça avec ceux qui ont eu le problème ? Si c'est ça, je veux bien le vidanger une fois par un ce carter, ça ne prendrait pas longt...
- dim. 15 mai 2011 15:27
- Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
- Sujet : Honda CBF 1000 : l'alternateur, Question-réponse, discussion
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Re: Honda CBF 1000 : l'alternateur, Question-réponse, discus
J'ai également cherché de mon côté concernant cette panne bien connue, mais je n'ai pas trouvé indiquant clairement que le modèle FA n'est pas touché (à mon grand regret d’ailleurs). Idem pour les modèles précédents, il ne semble pas y avoir de liste de numéros de série impacté. Al où a tu trouvé to...
- dim. 15 mai 2011 13:09
- Forum : Passage obligatoire pour les nouveaux :-)
- Sujet : Coucou à tous !
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Coucou à tous !
Hello !
Je suis un nouveau CBFiste du 94, je viens de m'offrir un 1000 FA de fin 2010 route belle.
C'est ma cinquième moto elle fait suite à un GPZ 500 de 91, un GSXF750 de 98, un VTR1000 de 2001, et un FZ6600S2 de 2008.
A très bientôt sur le forum et sans doute en rassemblement.
Sloop1
Je suis un nouveau CBFiste du 94, je viens de m'offrir un 1000 FA de fin 2010 route belle.
C'est ma cinquième moto elle fait suite à un GPZ 500 de 91, un GSXF750 de 98, un VTR1000 de 2001, et un FZ6600S2 de 2008.
A très bientôt sur le forum et sans doute en rassemblement.
Sloop1