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3013 résultats trouvés

par Kiriki
mer. 23 juin 2021 23:12
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Serrage au couple
Réponses : 4
Vues : 49

Re: Serrage au couple

Concernant le couple de serrage
54N-m ou 5.5 kgf-m

Et :bb

:ymv:
par Kiriki
mar. 22 juin 2021 16:55
Forum : Actualités moto
Sujet : 1000 CBF bleue
Réponses : 3
Vues : 95

Re: 1000 CBF bleue

......... Nous sommes les mal-aimés de chez Honda...

:nein:

La faute au système administratif français et aux homologations trop contraignantes tout simplement.
Beaucoup de modèles ou versions "japonaises" ne sont ainsi pas importées....
Dommage.

;v
par Kiriki
jeu. 17 juin 2021 16:20
Forum : Nouveautés, suggestions, questions sur l'utilisation
Sujet : Plus rien au tableau et Ne démarre plus
Réponses : 7
Vues : 203

Re: Plus rien au tableau et Ne démarre plus

Heureusement, elle ne s'habille pas en noir .......... la veuve :fui:

Sinon bizarre ton histoire et le coup de la batterie.

Voir au prochain épisode.

;v
par Kiriki
jeu. 17 juin 2021 16:02
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Jeu aux soupapes CBF 600
Réponses : 7
Vues : 191

Re: Jeu aux soupapes CBF 600

Merci pour vos réponses...........Et pour les bougies, l'échéance est de 24000 aussi, j'ai lu sur le forum que beaucoup repoussaient l'échéance à 48000km. .... vous avez fait de même. Concernant les bougies, il faut prendre en compte trois facteurs et un quatrième Kilométrage Depuis combien de temp...
par Kiriki
jeu. 17 juin 2021 00:32
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Jeu aux soupapes CBF 600
Réponses : 7
Vues : 191

Re: Jeu aux soupapes CBF 600

Pas encore fait à 51000km et elle roule comme au premier jour ........... ;v Le coup du 24000km c'est pour mieux gérer ta CB ............... C'est mon avis personnel et n'engage que moi. Sinon pour être sérieux, je pense faire un premier contrôle vers 72000km. A partir du moment que tu ne tires pas ...
par Kiriki
lun. 14 juin 2021 00:01
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : radiateur CBF 1000 fuyant
Réponses : 5
Vues : 254

Re: radiateur CBF 1000 fuyant

Entre dur et rigide mais encore souple et dur et cassant sur une faible torsion, il y a une grosse différence. La durite peut-être dure mais si elle garde une certaine souplesse sans détérioration (craquelure), il n'y a pas de crainte à avoir dans l'immédiat. C'est à toi de voir s'il y a véritableme...
par Kiriki
ven. 11 juin 2021 22:05
Forum : La rubrique éphémère du Forum ^_^
Sujet : ... et pour Mars ! allez allez !!!
Réponses : 10
Vues : 272

Re: ... et pour Mars ! allez allez !!!

Et pour Mars ............ ça repart pour un tour

:birth:

;v
par Kiriki
ven. 11 juin 2021 21:59
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Honda CBF 1000 : Problème d'alternateur, signaler/démarches
Réponses : 1243
Vues : 299331

Re: Honda CBF 1000 : Problème d'alternateur, signaler/démarches

C'est malheureusement un problème récurrent chez tous les constructeurs. Il y a bien pire que Honda dans l''impossibilité de reconnaitre une erreur ou la défaillance d'une pièce. Il faut alors, une pression forte d'une association ou une plainte de groupe pour faire avancer un litige reconnu. C'est ...
par Kiriki
mer. 9 juin 2021 21:40
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : help ! grosse galère en changeant mes plaquette AR
Réponses : 3
Vues : 222

Re: help ! grosse galère en changeant mes plaquette AR

:sup: Fanfan pour tes explications
REAR-BRAKE-CALIPER-Honda-MOTO-500-CBF-2005-CBF500A4-F__1300.jpg
avec le petit dessin qui va bien

Voir https://www.bike-parts-honda.com/

;v
par Kiriki
mer. 9 juin 2021 02:36
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Re-démarage à chaud.
Réponses : 18
Vues : 2879

Re: Re-démarage à chaud.

Tu as un Hornet version carbu

Tu vérifies que le robinet à dépression fonctionne correctement et que les durites sont bien en place plus la mise à l'air libre du réservoir.

;v
par Kiriki
mer. 9 juin 2021 02:24
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Batterie morte ?!?
Réponses : 6
Vues : 241

Re: Batterie morte ?!?

Marco, je n'ai pas voulu évoquer la possibilité de dégommer ou désulfater la batterie en la branchant en parallèle sur une autre batterie (par exemple voiture) par des câbles de démarrage dans le cas ou la batterie présentant un défaut interne explose dans le pire des cas. Rare mais possible. En pre...
par Kiriki
mar. 8 juin 2021 15:43
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Batterie morte ?!?
Réponses : 6
Vues : 241

Re: Batterie morte ?!?

Normal, Si tu as stocké la batterie pendant des mois sans la mettre en charge, elle s'est vidée et les chargeurs dits "intelligents" ne démarreront pas la charge s'ils voient une tension trop basse. Tension basse sur une batterie déchargée depuis de nombreuses semaines = Batterie Morte, donc inutile...
par Kiriki
ven. 4 juin 2021 18:17
Forum : Motos autres que CBF
Sujet : L'éternelle question : combien de cylindre ?
Réponses : 19
Vues : 956

Re: L'éternelle question : combien de cylindre ?

Bonjour à tous ! ............ Aujourd'hui la question et souvent de savoir si un 4 cylindre est bien pour un permis A2. Bon, en général, la réponse est non...........Les 4 cylindres on t ils gommés leur manque de couple a bas/moyen régime ? Et l'allonge des 2 cylindres est-elle plus intéressante ?....
par Kiriki
jeu. 3 juin 2021 16:18
Forum : Fiches mécanique et documentations sur les CBF
Sujet : Liquide de refroidissement
Réponses : 16
Vues : 616

Re: Liquide de refroidissement

La couleur c'est purement marketing et subjectif Le bleu pour les adeptes des toilettes Le rouge pour les sanguinaires Le vert pour les écolos ou les daltoniens ou qui n'aiment pas les autres couleurs Le jaune pour ceux qui veulent rester classique Le blanc pour ceux qui aiment bien le chercher le n...
par Kiriki
mer. 2 juin 2021 22:38
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Bague de suspension moteur
Réponses : 9
Vues : 439

Re: Bague de suspension moteur

Pour changer les bagues sans faire tomber le moteur au sol, tu les changes une par une. Le cric très utile, te permettra de soulager le bloc et de faciliter l'alignement. Au total, 4 vis supportent le bloc. 2 à l'avant 2 à l'arrière Pour les valeurs de serrage tu regardes le document suivant en page...