2em bruit vérifie l'état de ta chaine, une chaine usée génère un bourdonnement.

un kit chaine en fin de vie.
pour la tension il faut être encore plus soigneux pour trouver la zone la plus tendue afin de réaliser le réglage.

attention l'acétone va détruire tous les plastiques et pas nettoyer pour autant, c'est un dégraissant. injecte plutôt du wd40 ou du pétrole désaromatisé + white spiri pour mettre a tremper plusieurs heures . un compresseur avec une soufflette est indispensable , un bac a ultrason sera aussi très cer...

idem kiriki
carbu bouché par carburant périmé qui a tout colmaté.

l'arbre de sortie peut bouger légèrement latéralement mais verticalement ou d'avant en arrière il ne doit pas bouger, sinon le roulement est hs et les pignons situés derrière ne vont pas aimer. dans ce cas ne pas rouler.

+1 avec kiriki le pignon est monté flottant latéralement pour garantir l'alignement. une chaine usée se remarque a la tension qui se deregle rapidement et presente des disparités de débattement en mesurant tous les 10cm de chaine environ. dans ton cas soit un point dur ou a cause de variations de te...

tu ne pourra pas faire allumer les deux puisque les ampoules sont des H7 a un seul filament sinon tu sera en position plein phare. lorsque tu voit deux feux ils ont des ampoules H4 a deux filaments. chaque phare étant conçu pour avoir un type d'ampoule n'espère pas monter du H4 au culot différent. s...

a peu prés pareil que kiriki.
dés qu'il commence a changer de couleur, idem pour le liquide de frein.

Kiriki a bien détaillé et expliqué .

il te vaut mieux acheter la bague, sinon ta réparation de dépannage risque de ronger les tubes avec les vibrations et générer des bruits.

hors carbus / injection et autres détails.
pour les nouveaux permis la différence est au niveau du bridage suivant les années de sortie .
34 ou 47 cv suivant l'année et surtout au surcout du bridage, se renseigner avant évitera des déboires.

idem
un produit de qualité auto pour bloc alu mais actuellement c'est du classique, donne le même résultat pour un tarif plus raisonnable.
que ce soit pour auto ou moto un produit bas de gamme donnera rarement les mêmes résultats et coutera plus cher a l'usage.

du boulot qui ne coute rien surtout.

déjà la base de travail est saine puisque les consommables sont neufs, sans négliger qu'une bougie peut claquer surtout lorsqu'elles sont neuves. vérifie que les fils de bougies sont bien branchés sinon a certains régimes l'étincelle se fait sur le bloc. a ce kilométrage bien inspecter qu'ils ne pré...

+1 si tu n'a pas chargé la batterie lors du montage elle est restée quasi vide. ne pas se fier a un démarreur qui tourne, leur régime élevé et la forte démultiplication ne permet pas de déceler une baisse de régime de l'lancement du moteur. mesure la tension de la batterie en action 11v mini ou avec...