mettre du dégrippant une nuit et en maintenant le tournevis en pression de dévissage mettre un petit coup sec avec un marteau sur le manche, un tournevis a lame traversante est idéal. au remontage bien nettoyer les taraudages en absorbant le liquide en plantant une allumette le bois absorbera, mettr...

couple standard : M8 = 2.2mDan , M10 = 3.5 mDan , M12 = 5.5 mDan
sur 1000 cbf au montage similaire M12 a 6 mDan

si tu a de la fibre c'est un passage de roue adaptable, chez honda c'est du plastique et normalement un pare chaleur limitait la température sur le pot d'origine, tu peut mettre une petite tole d'alu sur le passage de roue légèrement décalé avec des entretoises de 4 a 5mm, profite d'une chute pour b...

monte plutot des pare carters moulés, en cas de chute c'est connu sur les hornet la pate du moteur casse en cas de chute . sinon si tu maintiens le moteur par dessous avec un cric tu peut enlever la vis un coté aprés l'autre, pour la clef investit elle te servira pour serrer les roues lors du reglag...

BONJOUR. comme sur tout forum il est de bon ton de se présenter, en passant poster une petite présentation voire des photos dans la section dédiée.
cela facilite l'entrée et les réponses.

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bienvenue sur le forum

au point mort :yicon_pasur: quand tu demontera le carter pour regarder le pignon (bien sale derriere a nettoyer avec un tournevis pour enlever le gros de la graisse, laisse le reste il partira en grande partie en huilant la chaine tous les trois graissages, l'huile dégrippera et nettoiera la chaine ...

pas besoin d'une pipette , absorbe avec un chiffon.

en poussant la moto tu va entendre la chaine claquer a chaque dent du pignon si celui ci est fatigué.
sur un hornet a 20mkm pour peu qu'il ait encaissé quelques départs 1 -2 poussés façon 400 m / da le kit hs est possible.

le pignon crochette la chaine, kit chaine fatigué.

sacré déterrage et surtout oubli de présentation .

bienvenue. cette moto va être perdue passer de routes qui tournent a la ligne droite.

bon anniversaire.

rien de vraiment anormal. les plaquettes léchent les disques en permanence, tu peut nettoyer les pistons dans les étriers en démontant les étriers ,enlever les plaquettes intercaler a la place une planchette de 10 a 11mm pour faire sortir les pistons sans les ejecter, un coup de wd40 et frotter avec...