+1 en alsace

Bonjour 72500 km et 2ieme alternateur HS (le premier changé autour de 45000km) grrrrr Kikoo :P . Malheureusement,tant que l'ensemble complet(rotor et stator) ne seront pas changés,le problème risque de resurgir,car depuis la fiabilisation qui date de 2011 je crois,ces 2 pièces sont manufacturées en...

Hier soir j'ai récupéré ma CBF1000 suite à la panne de l'alternateur. le garagiste ne voulant pas faire les démarches auprès de Honda France, je les ai contacté par courrier recommandé en leur expliquant la panne, le diagnostic du garagiste et son refus de joindre Honda pour prise en charge et en y ...

Pour info quand je suis tombé en panne, le concessionnaire de Bastia m'a changé le stator et j'ai payé. De retour chez moi je monte un dossier pour me faire remboursé et Honda France me rembourse en totalité. 6 mois plus tard je téléphone à Honda France et pose la question concernant mon rotor et e...

chouette, tous en canaris. Manquerait plus encore de faire cuicui et le tour est joué.

dommage que les pigeons n'ont pas de plumage jaune ... mais c'est en train de venir.

Je viens de faire monter des pilotes road 3 à l'avant (800 km de faits) et à l'arrière (30 km), j’attends de voir ce que ça donne. Mon pneu arrière n'étais pas usé mais datait de 2005, la valve était toute craquelée et la bande de roulement plate avec la sale impression de glisser brutalement sur l...

pas mal l'idée de promener son chien ainsi
j'espère que tu as souscrit une assurance pour les frais de véto

Hello :P . Je confirme,en 2008 j'avais un blouson de pluie entièrement jaune fluo,c'est moche,je l'admet :// ,mais je me suis aperçu,surtout en arrivant sur des ronds-points que ça attirait indéniablement l'oeil :P .Mais je persiste,celui qui ne voit pas une moto arriver en code n'a rien a faire su...

le concessionnaire honda avait trouvé un tarif relativement cher pour ma cbf1000 (+ de 450E tout compris mais garanties très moyennes) en fin de compte, souscription aux ACM pour 320E par an pilote compris, mensu gratuite, assistance 0 km, équipement + bagagerie assurés. franchise 150 E en cas de si...

parait que nos petites plaques actuelles ne sont plus aux normes , même si elles se font photographier de façon très lisible
les normes, ça se change, suffit des fois d'une échéance électorale, mais bon, le père noël habite aussi au pôle nord parait-il

et celle-là de plaque, elle est normée ?

de façon générale, le montage d'un voltmètre, un peu comme sur certaines voitures, peut-elle anticiper les soucis alternateur ou batterie ?

on va remonter les postes CB dans les BAR's
et appels de phares entre motards

Alpine MusicSafe Classic pour protéger mes oreilles
le pied sauf s'il m'arrive de les oublier, même avec un casque intégral

en ce qui me concerne, belgom, paille de fer et huile de coude
résultat garanti

erreur 404 pour le lien joint à ton post

pour les photos, en bas de page, tu as un onglet "ajouter des fichiers joints"

perso, je serai plutôt ok pour acheter un gps moto antichocs, étanche et avec un vrai support adapté à la moto, sans accessoires givi qui ne permet pas une bonne qualité de lecture de ton gps et de m'en servir dans la voiture avec un 2ème support.
mais ça n'engage que moi