C'est ce que le mécano Honda m'a dit, je l'ai récupéré, et le passage de vitesse fonctionne correctement

Effectivement, pour une chute aussi bête que ça...

Bon je donne quelques nouvelles, j'ai fais un tour chez Honda Asnières,

"Le ressort de retour" a cassé. J'ai laissé la moto l'après-midi je la récupère vers 18h !

Voila, au cas où si ça peut servir à d'autres.

Lorsque j'ai redressé le sélecteur, il ne touche pas le carter.. Au point mort, je peux passer la 1ère sans soucis. Par contre pour passer les vitesses supérieures 2-3-4-5-6, j'y arrivais, mais plus maintenant, comme si c'était bloqué au point mort. Et lorsque ça marchait, il fallait vraiment forcer...

Bonjour à tous, Avant hier, comme un c*n lorsque je rentrais dans mon parking, un peu ailleurs, j'oublie de béquiller la latérale, et je vois la moto tomber du coté gauche. :// J'ai essayer de l'accompagner au maximum, mais je me rend compte que le selecteur de vitesse est tordu. Je le remet un peu ...

Salut, Perso après avoir fait une vidange de LDR sur ma CBF 500, j'ai refais le plein sans purger avec le moteur allumé, seulement en secouant la moto et pressant les durites durant 4/5minutes. J'ai mes durites qui gonflent un peu, et l'aiguille température qui ne monte pas, voir très peu, même en v...

Je vais essayer de prendre un tuyau d'aquarium relié a un entonnoir. En tout cas merci des conseils, j'essaie ca ce weekend ! Au pire je pense que je vais vider completement le reservoir afin de demonter le robinet et voir son etat. Je prendrais des photos, ça pourra toujours servir á quelqu'un.

Effectivement j'avais essayé de le soulever par derrière.. J'essaierais par devant.

J'ai aussi pensé à boucher le robinet mais vu que je n'avais rien sous la main d'étanche à part un chiffon.. Je vais essayer de voir si je peux remplir le radiateur sans déposer le réservoir.

Merci bien en tout cas !

J'ai essayé de le soulever, mais la durite d'essence connecté au robinet n'est pas assez longue, donc obliger de le retirer... Et j'ai un soucis avec mon robinet d'essence qui coule, même à l'arret.

Bon après quelque recherche sur le net, il semblerait que j'ai un soucis avec la dépression du robinet. Etant donné que l'essence coule même moteur éteint. Si je souffle dans la durite de dépression, vous pensez que ça pourrait arrêter de couler? Je commence à désesperer avec cette moto qui me fait ...

Salut à tous, J'ai un CBF 500 de 2004, j'ai voulu démonter le réservoir pour accéder au bouchon de LDR sur la durite supérieure. Je démonte la selle, cache latéraux, pour le moment tout va bien. Viens le moment où il faut démonter les deux tuyaux sur le robinet d'essence (coté gauche), et la surpris...

Salut à tous,

J'ai une petite question, certes un peu bête...

Lorsque certain font tourner le moteur bouchon radiateur ouvert, vous remettez le réservoir d'essence? Où il y a encore assez d'essence dans le moteur pour lui permettre de tourner 2/3minutes afin de chasser les bulles d'air?

Salut tout le monde,

Pour info, je viens de faire changer mes roulements de direction chez Dafy moto Bezons, 120€ pièces + MO sur un CBF 500.

1h30 de Mo
44,90€ pour les roulements

Bonjour à tous,

J'ai une petite question concernant la jauge d'huile du CBF 500, je n'ai pas trouvé la reponse dans le mode d'emploi.

Quelqu'un saurait combien il y a de différence entre le niveau MAX et MIN?

Le niveau d'huile tu l'as fait comment?

Il faut le faire moto droite, deux roues à plat de préférence. Après avoir fait tourner le moteur quelques minutes, tu le laisses reposer 2/3minutes.

Tu enlèves la vis, nettoie, et tu la reposes sans visser.