merveilleux, quelques petites précisions: Pour ammorcer le système, après avoir mis sur "prime" on peut pomper l' huile avec le bidon jaune jusqu'à ce qu'elle sorte par l' embout près de la couronne, celà évite de devoir attendre l' ammorçage du système.Puis remettre la bague sur une graduation norm...

Voici un lien assez exaussif pour comprendre tous les problèmes de charge:
http://www.lerepairedesmotards.com/foru ... 0&t=209280" onclick="window.open(this.href);return false;

dale91 a écrit :petit up

vous êtes en vacances les mecanos?

Qu' est donc devenu Mumu ? lui qui était si prompt à répondre et en plus, souvent avec la bonne réponse.
Rien de grave, j' espère

wouais, il n' empèche, au vu du nombre de cas concernés que ça a l' air d' un défaut chronique pour lequel Honda ne fait pas grand chose.......

modèle 2006, achetée à 4700 km en fevrier 2007, aujourd'hui 62000 km, après un aller-retour au cap nord

voici l' image du stator, on voit très bien les deux bonines brulées en noir.

alors, voilà, après discution avec Henry, je suis arrivé à la même panne que lui. J' explique donc la procédure, celà servira sans doutes à d' autres....... 1) vérifier la tension aux bornes de la batterie: moteur éteind : + qu 12.5 v signifie que votre batterie est hors cause, si la tension n' augm...

en entrée du régulateur, la tension alternative varie avec le régime moteur en sortie du connecteur venant de l' alternateur ( de 5 à 40 V )( régulateur débranché ) mais ne varie pas quand le régulateur est branché et que la mesure est prise en parralèle avec celui-ci ( 4,5 volt alors )

Commence par voir si la tension en sortie du régulateur varie en fonction du régime. Elle devrait monter puis plafonner sous les 15V. Bonjour, Adrien tension aux bornes de la batterie: moteur coupé: 13.4 V Quand la batterie est chargée, elle démarre sans problèmes ( pour l' instant achargée vec cha...

bonjour, j' ai, moi aussi, un problème de charge de batterie. Quand je charge la batterie avec un chargeur, pas de problème, la moto démarre jusqu'à ce que la batterie soit vide, ce n' est donc pas ça le problème. en entré du régulateur, je mesure 17 V alternatif entre chacuns des trois fils en sort...

en allant voir dans d' autres sports, plus populaires, on trouve souvent aussi bien et beaucoup moins cher ( c' est valable pour les kits anti crevaison qu'il vaut mieux acheter dans les magasins genre dacathlon par ex ). Je me suis donc acheté cette dorsale qui a les mêmes homologations que celles ...

1 euro = 0.85 livre, mais elle remonte

Ma chaine a 38000 kms et est toujours en bon etat, j'espere bien encore une dizaine de mille. Par contre au niveau tension,aprés réglage a l'aide des ecrous de 14 et du contre ecrou, lorsque je serre l'axe de roue, la roue a tendance à reculer. Et là la tension est trop importante. Donc le temps de...

j' ai des SBC, avant celà des brembo, avant celà les Honda d' origine, je n' ai jamais perçu de différences

oui, c' est normal, tant que le voyant ne s' allume pas