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3286 résultats trouvés

par Kiriki
dim. 15 oct. 2023 16:15
Forum : Ventes et achats en cours
Sujet : capteur vitesse cbf600 carbu
Réponses : 5
Vues : 4315

Re: capteur vitesse cbf600 carbu

Pour répondre à ton interrogation La valeur de 5V permanente peut-être logique mais ne veut pas dire que le capteur est mort. En effet ce type de capteur actif est alimenté en 12V par la batterie ou le calculateur pour faire fonctionner l'électronique intégrée. En absence de détection de variation d...
par Kiriki
dim. 8 oct. 2023 12:35
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : broute a l'accélération en sous régime
Réponses : 40
Vues : 5614

Re: broute a l'accélération en sous régime

Pour te répondre le plus objectivement possible car j'ai un CBF600 de 2008 avec plus de 50000km que j'entretiens en totalité comme toutes mes voitures. En plus de 40 ans jamais jamais au garage. Le CBF peut effectivement reprendre à 2000 tours en 6° et en accélérant doucement. Par contre si on ouvre...
par Kiriki
sam. 7 oct. 2023 22:18
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : broute a l'accélération en sous régime
Réponses : 40
Vues : 5614

Re: broute a l'accélération en sous régime

Ah j'ai oublié, tous les additifs qui doivent te nettoyer les injecteurs, c'est de la poudre aux yeux. Cela ne sert à rien ou presque. S'ils sont vraiment encrassés (possible voir courant sur un diesel, c'est très très rare sur un essence), c'est à cause d'une essence qui a stagné pendant des mois d...
par Kiriki
sam. 7 oct. 2023 14:36
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : broute a l'accélération en sous régime
Réponses : 40
Vues : 5614

Re: broute a l'accélération en sous régime

Les causes peuvent être multiples vu que tu n'as pas d'historique. Alors que faire dans un premier temps sans jeter l'argent par la fenêtre. Regarder au moins les 2 documents suivants: RECHERCHE PANNE 6p.pdf SYMPTOMES ALIMENTATION CARBURANT.pdf Filtre à air et carburant frais sont une première néces...
par Kiriki
ven. 6 oct. 2023 11:16
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Moto qui cale en 1ère
Réponses : 10
Vues : 2798

Re: Moto qui cale en 1ère

Bonjour. Je suis content d avoir un câble..une panne de moins.. :joker: Bruno C'est vrai qu'un câble est moins complexe qu'un ensemble émetteur récepteur hydraulique, mais quelle douceur de fonctionnement avec de l'hydraulique. Moto basique: câble Moto moyen ou haut de gamme: hydraulique en général...
par Kiriki
jeu. 5 oct. 2023 17:08
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Alternateur, régulateur, malheur....
Réponses : 34
Vues : 6777

Re: Alternateur, régulateur, malheur....

Pour être un peu plus précis, je poste mes valeurs qui datent de quelques années d'un 600CBF équipé d'un alternateur du même type qui délivre quasiment les mêmes puissances. Je précise qu'un tuto existe également pour l'ensemble alternateur régulateur malheur Rappel de mesures sur un ensemble altern...
par Kiriki
mer. 4 oct. 2023 13:09
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : choix protection cbf 1000
Réponses : 7
Vues : 1712

Re: choix protection cbf 1000

......les pare-carter Givi mais ceux-ci sont compliqués à monté, mal ajuster et peuvent créer des vibrations........... Vrai et faux. -En effet ils sont plus compliqués à monter que de simples tampons car pris sur plusieurs points de fixation du bloc moteur boite. -Mal ajustés, c'est pas vrai du to...
par Kiriki
ven. 29 sept. 2023 23:11
Forum : Ventes et achats en cours
Sujet : capteur vitesse cbf600 carbu
Réponses : 5
Vues : 4315

Re: capteur vitesse cbf600 carbu

Bonsoir, Avant de le remplacer, est-il HS? Si vraiment oui, je ne peux rien faire pour toi actuellement. Si tu ne sais pas, il faut le tester. Peut-être un simple fil de coupé. Comment procéder: Il te faut un multimètre et de bonnes pointes de touche. Ensuite, trouver le capteur situé au dessus de l...
par Kiriki
mer. 27 sept. 2023 17:24
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Crash Bars CBF 600 S de 2006
Réponses : 16
Vues : 2904

Re: Crash Bars CBF 600 S de 2006

A ma connaissance MagicTonton avait un modèle PC43 injection et non PC38 carbus Les SW https://sw-motech.com/fr/bike/HONDA/CBF600S/2004/PC38/produits/protection/crashbar/4052572011416.htm idem https://www.speedway.fr/309663-crashbar-noir-honda-cbf-600-04-06.html ne sont pas donnés :// mais amortis d...
par Kiriki
mer. 27 sept. 2023 14:55
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Crash Bars CBF 600 S de 2006
Réponses : 16
Vues : 2904

Re: Crash Bars CBF 600 S de 2006

Concernant la référence c'est GIVI TN369 ou GVTN369 suivant les sites Attention la référence TN456 est spécifique au modèle 2008---------> et ne se monte pas sur un CBF2006. Ces crash bar sont vraiment efficaces et j'ai encore fait un petit test involontaire dimanche dernier à l'arrêt. Rien sur la m...
par Kiriki
jeu. 7 sept. 2023 22:54
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : valises honda
Réponses : 15
Vues : 4297

Re: valises honda

On ne peut pas dire que c'est la nouvelle génération car il a quand même 54 balais. Un petit vieux jeune. Il se considère en terrain conquis (en réponse à Nours01), donc pourquoi s'emmerder des règles du forum qu'il pense avoir respectées dans son premier message ou il intègre selon lui sa présentat...
par Kiriki
sam. 2 sept. 2023 23:26
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Changement ampoule compteur cbf600s
Réponses : 6
Vues : 1790

Re: Changement ampoule compteur cbf600s

Justement on voit rien Comme en général sur la même année, entre la N ou la S les pièces sont les mêmes sauf éventuellement le contenant. Ici le boitier du compteur. Comme la N a des ampoules traditionnelles, la S peut en avoir. Je dis bien "peut". Moi je ne sais pas et dans les docs :?: ;v J'ai tro...
par Kiriki
sam. 2 sept. 2023 22:47
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Problème pendant vidange huile de fourche
Réponses : 7
Vues : 1765

Re: Problème pendant vidange huile de fourche

Le filet est fin, donc on peut très bien le foiré. Je l'ai déjà vu. Si le remontage a été difficile dès les premiers tours c'est pas bon signe. Mais tu as raison: ne pas oublier de desserrer les T pour faciliter le démontage/remontage des bouchons. Pour compléter les propos de Marco http://www.motot...