Merci Coulo pour ta version: c'est vrai que les trails sont haut perchés et qu'il ne faut pas se rater quand on pose le pied.
Mais si tu es intéressé je peux te proposer un échange avec ma 1000 (même si il faut en rajouter pour équilibrer)

C'est vrai que la noire, c'est la plus jolie...
Quant au prix, normal que le réseau Honda surfe sur la vague de la nouveauté pour réajuster son tir...il faudra attendre un peu que la réalité du marché dicte sa loi pour espérer un effritement (surtout en Belgique hein Mav?)

Grosse rouleuse, Ticoco !
Bien jolie ta N , faudra qd même revoir le raccord du filet rouge sur la jante avant..
Oulala ! gaffe au scorpion !

Merci, Donkey pour ce super CR !
Ce sont vraiment des motos très abouties et qui font envie...

Maverick a écrit : +1

A propos, Salut Piston

Salut Mav !
Dis-donc, tu es passé à côté de la nouvelle mimille, c'est un peu dommage que le concess. ne t'aie pas prévenu...

honda n'a pas pensé à installer un indicateur de rapport engagé sur son nouveau modèle :mmm: Et c'est bien dommage, Honda cherche à maintenir un un bon rapport qualité/prix sur ce modèle et contient son offre pour rester sur un prix attractif. En fait l'indicateur de rapport engagé sert surtout à é...

Célanoirquej'préfère, célanoir !! Pareil que toi, David ! L’évolution 2010 de la 1000 apporte des améliorations appréciables, sans pour autant que l’actuelle prenne un sérieux coup de vieux, ce qui est sympa pour ceux qui en ont une …et qui vont la garder ! Les points positifs que l’on peut noter co...

C'est vrai que le déhanché de Fly version Zouav a une autre allure !

Cébobiton !

Antonyme ?? cékoiçaveutdire ??
http://fr.wikipedia.org/wiki/Antonyme" onclick="window.open(this.href);return false;
je sais pas si je vais oser le placer dans une conversation

vachement intéressant: on voit la dynamique créative de Honda, on bave devant la CB1100 qu'on ne verra jamais en France, et l'usine où est construite la VFR ressemble à un bloc opératoire... trop top !

Merci pour l'info: je vais en acheter...

à mon avis, rouler sur le couple, c'est profiter d'une large plage d'utilisation du moteur qui dispense de changements de rapports. ça permet une conduite cool à bas régime, le moteur doit être au moins à une vitesse qu'il accepte sans hoqueter et sans risque de caler. Ce genre de conduite est favor...

merçi aussi à stand 33 (concession BMW) à qui je donne rdv en septembre pour tester le R1200R et le R1200RT, alors avis aux amateurs... Salut Fatal 33 !! Alors cet essai, des nouvelles ? :D Reste au final à faire tester à Babeth l'arrière de la selle pour qu'elle se sente aussi bien posée dans son ...

SU
PERBE
!!!!!!!!!!