Pour les refractaires au concept ( dont je ne fais à priori pas parti OOO ), il faut penser qu'en tout état de cause la multitude d'infos disponobles ne sera évidement pas OBLIGATOIRE. Enfin, je pense. Si l'utilisateur ne veut rien de plus que l'affichage de l'heure, ou simplement de la vitesse, je ...

Non non ... j'ai dit que ça roulait déjà fort sous les 40 ... et moi .... j'en suis loin :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: En tout cas, si tu le peux, je te conseil de descendre tourner au moins une fois à Ledenon ... tu vas te régaler !! Pour l'instant, je n'ai que la vidéo de l'année dernière ou je ra...

Sur les différents sites que j'ai pu voir, ils annoncent entre 1'35 et 1'45 pour le groupe intérmédiaire. Sous les 40, ça va déjà trés vite OOO J'en suis loin ( 1'46 :oops: ) mais je suis motivé pour m'améliorer et ça sera mon objectif pour Jeudi : me rapprocher le + possible des 45 ( et passer dess...

Et bin ! Ca à été mouvementé dis donc ! 8) Ceci dit, quand je vois comment roule le groupe des pilotes à Ledenon, je m'étonne tjs qu'il n'y ait pas plus de crashs :D ( enfin, apparement c'était pas trop le cas sur ta journée :mrgreen: :mrgreen: ). Par contre, c'est vrai qu'en débutants c'est un peu ...

Ah merdum ! cette date m'intéressait mais je serai "on the road" dimanche finalement... et pas "on the track"... Pour une fois que je m'y suis pris à l'avance ( d'habitude j'attend tjs la dernière minute :mrgreen: ), j'ai pas été récompensé puisque les 3 jours sont complets. Ils nous ont mis ( mon ...

Moi, je suis sur liste d'attente pour Bresse ce Dimanche ... pas gagné mais je croise les doigts

Pour ma part, j'ai des poignées Oxford sur ma 600. Bon, c'est pas cher mais c'est bien assez cher pour ce que c'est :lol: Elles ont 4 position de chauffe mais la première ne servant strictement à rien, celà fait donc 3 intensités de chauffe qui en pratique sont un peu juste pour s'adapter à toutes l...

Salut les frotteurs de sliders 8) Je vois que les conditions météo vous ont joué pas mal de tours :? Il faut malheureusement faire avec. Si ça sèche dans la journée et qu'il est ensuite possible de rouler "normalement", c'est déjà un moindre mal. Il y à quelques années, des collègues de boulot avaie...

Tu vas t'éclater ! ( enfin, je m'entend hein ! :mrgreen: :mrgreen: ). On attend ton CR avec impatience ( sensations sur ton missile, chronos, avis sur la piste etc etc .... ) Moi, je serai à Ledenon le 17. J'ai hate ! @++ PS : pour ceux que ça intérresse, j'ai enfin mis en ligne mon roulage d'Alès l...

Aux dernières nouvelles, Suzuki travaillerait sur un moteur turbocompressé ( une 600 de mémoire ). Je ne sais pas si ça aboutira ou si d'autres marques s'y mettront mais pourquoi ne pas essayer en effet :wink: Le turbo avait été abandonné sur les motos pour des raisons de sécurité : à l'époque le te...

Mouais, ça aussi
( ceci dit, je conseil le montage de Pilot power 3 qui font virtuellement perdre une bonne poignée de Kilos )

Tu n'as pas tord. Quelques cheveaux en plus et surtout, une révision de la courbe de puissance et de couple pour un encore meilleur agrément ça ne serait pas mal

Merci pour tes infos. C'est difficile d'avoir le même ressenti d'une personne à l'autre donc une fois de plus, le mieux est de faire un essai et de juger par soi même. Si la partie la plus creuse se trouve en dessous de 6.000 trs, ça devrait aller. En fait, c'est comme la mienne :mrgreen: Je me souv...

Et bien moi, si je me laisse aller à rêver un peu ( loto, grand garage, tout ça .... :mrgreen: :mrgreen: ) ... je me vois bien sur une Tuono ou une streetfighter 848 en 2016 :lo: :lo: J'ai franchement pas besoin de plus de 100 ch mais bon ... juste pour fêter notre "libération", je crois que je me l...

J'aime pas trop cette bécane mais par contre j'avais bien aimé l'essai Moto Journal : https://www.youtube.com/watch?v=MGuNvDd ... qm9H8LAYLA

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