Moi je suis pas mécano de métier, donc je suis la revue technique :D Si tu veux remplacer tout le liquide, tu vires la vis, là c'est le liquide dans le radiateur qui se vide. Mais après faut bien virer le liquide du vase, et le liquide entre le vase et le radiateur (=durite). Voilà pourquoi il faut ...

J'ai pas eu trop de problème pour virer la durite et la remettre. Bon c'est pas super aisé pour la choper, mais avec une petite pince ça va

Bien les outils ! Merci
Pour information, la poire de transfert Nortoto marche bien ?

Je l'ai fait il y a 2 semaines. Effectivement le bouchon du radiateur est difficile d'accès, il faut impérativement soulever le réservoir pour y accéder. Mais même soulevé, le remplissage n'est pas aisé. J'ai utilisé un bout de tuyau avec au bout un entonnoir pour faire le gros du remplissage, j'ai ...

Ha ok, parce que moi je le faisais pas. Ça a bien changé les choses pour moi.

Alors je vous fais profiter de mon expérience, parce que j'ai constaté la même chose. Il me fallait jusqu'à 5 secondes pour démarrer, et en 2 fois dans pas mal de cas. Pour mieux démarrer, voilà ce que je fais: je mets le contact, j'attends que la procédure d'initialisation se termine jusqu'à ce que...

Vous parlez de quel magazine ?

C'est bon maintenant

Vous voyez les images ?

Salut Bon, je vais être honnête avec toi ocx, je n'y croyais pas trop, j'ai mis en doute ton histoire. Mon but c'est pas d'avoir raison, c'est juste de t'éviter de pas voir le vrai niveau d'huile dans ta meule. J'ai fais 3 photos, en clair, on ne lit pas le même niveau sur la centrale et sur les rou...

C'est vrai que je n'ai pas vérifié, effectivement ce n'est peut être pas le cas.
Après ça reste un principe, parce que sur mon CB500F, ça varie j'en suis sûr, je me suis fait avoir. Sur l'ancien Bandit de ma compagne aussi.

ocx a écrit :
Moteur froid le niveau est pil entre min et max, moto sur sa béquille centrale.

Comme dit + haut, le contrôle se fait moto posée sur ses roues, sinon tu vas avoir des surprises

Même question !
Maintenant qu'on a tous lu l'histoire, on veut connaître la fin ^^

Nickel !

Hello J'ai amené mon CBF1000FA pour la première fois aujourd'hui à mon concessionnaire. Je n'ai eu aucun soucis, ni même de voyant, mais comme je changeais mon pneu avant, je lui ai demandé de mettre à jour le programme de gestion. Il m'a bien confirmé ce qui est dit + haut, il y a eu une mise à jou...