Félicitations, le plus dur est fait. n|nn Enfin, sur route, faut quand même rester concentré et : - pas oublier de regarder souvent dans tes rétros (et ostensiblement pour que l'examinateur te voie le faire :wink: ). - pas oublier les angles mort (bien tourner la tête à fond) Sur ce point j'avais vr...

Sur la béquille des 2007+, le "téton" est beaucoup plus sur l'extrémité. Si t'es près à le découper puis le re-souder, ayant la béquille repliée, il est facile de voir où le repositionner. http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/Honda_CBF_600_N_essai_2010/Honda_CBF_600_S_essai_2010_st1pz.j...

L'inconvénient avec mon IdRE (le même que Sram mais chiffres en rouge), c'est que le fil sort par le dessous.
Donc pour le mettre comme je veux sur mon bloc compteur, il faut percer un trou et il faut un espace libre dans le bloc
pour que le fil puisse passer

Par contre, à poids égal, le centre de gravité peut TOUT changer

j'avais du mal a purger complétement l'air: j'avais encore des micro-bulles récalcitrantes, j'ai mis les freins en pression pendant la nuit (poignée avant et pédale du frein arrière maintenues avec des élastiques) le lendemain: plus de micro-bulles Je ne connaissais pas cette technique, c'est bon à...

J'avais trouvé un autre tuto de montage pour une IRE universel sur le forum Hornet team : http://www.horneteam.com/viewtopic.php?t=77563 http://www.cbf600.fr/app.php/gallery/image/1716/source Et voici des photos du montage de SRAM : http://www.cbf600.fr/app.php/gallery/image/1713/source http://www.c...

Peut-être me les envoyer par mail et je les posterai ensuite

Quelques photos pour voir ? Merki

digadi67 a écrit :Et pour revenir dans le vif du sujet peux t on débrider un 600 ?
Merci

Un 600 peut-être... nos 600 non, car ils ne sont pas bridés (enfin ceux en 34cv sont effectivement débridables )

merci Ryuji je l'avais vu également mais je ne suis pas electricien et ce petit circuit intégré est il vraiment utile? Je ne pense pas puisque le fil qui vient du capteur de neutre sur nos machines est déjà une masse. Le petit circuit est là pour transformer une information positive (12 volts) en u...

J'ai trouvé un petit tuto ici, ça peut donner des idées pour l'installation des capteurs...
http://www.roue-libre.be/article.php3?id_article=253

Waow, je pense que ça va intéresser beaucoup de monde... dont moi

Je ne veux pas forcément rentrer dans le débat de l'ABS ou pas mais, avec la dernière formation gendarmerie que j'ai eu, la réponse était clair par rapport à un arrêt d'urgence face à un obstacle : - Quand on freine mal sans ABS ; on se gauffre et on tape l'obstacle - Quand on freine mal avec ABS, ...

Dans l'absolu, TOUTE modification d'un véhicule est interdite. Il doit correspondre en tout point avec l'homologation du constructeur. Sauf si cette modification fait l'objet d'une homologation du constructeur (du genre des différentes tailles de pneu homologuées par le constructeur pour les voiture...

Maverick a écrit :la partie droite du carénage

Pourquoi pense-tu que ce serait celle de droite ?