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6379 résultats trouvés

par Adrien B.
mar. 5 déc. 2023 09:52
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : broute a l'accélération en sous régime
Réponses : 40
Vues : 5758

Re: broute a l'accélération en sous régime

Air plus froid = air plus dense, donc les cylindres peuvent aspirer plus de mélange, ce qui donne un léger boost.
par Adrien B.
mer. 29 nov. 2023 11:18
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : La Cbf à l'E85
Réponses : 39
Vues : 8403

Re: La Cbf à l'E85

Elle n'est PAS conçue pour de l'E10, elle est conçue pour du E5, et est COMPATIBLE avec des carburants contenant JUSQU'À 10% d'éthanol. Elle n'a pas été validée pour un fonctionnement à vie avec du E10, c'est juste qu'elle démarrera et roulera normalement si on en utilise occasionnellement. Les cons...
par Adrien B.
mer. 29 nov. 2023 11:10
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Problème phare avant (CBF600 2003)
Réponses : 12
Vues : 1096

Re: Problème phare avant (CBF600 2003)

Tu peux aussi mettre du WD40 dans le contacteur d'appel de phare, voir si c'est lui qui coupe.
par Adrien B.
mer. 29 nov. 2023 11:06
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : La Cbf à l'E85
Réponses : 39
Vues : 8403

Re: La Cbf à l'E85

Et ils ne parlent pas non plus des effets détergents de l'éthanol qui sèche et grippe les injecteurs.
Installer un boîtier ne fait pas tout, la mécanique et la conception globale du moteur doit être compatible, et ça sera la loterie d'un modèle à l'autre et d'un constructeur à l'autre.
par Adrien B.
mer. 22 nov. 2023 21:38
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Indicateur de vitesse cbf600n carbu 2005 impossible ?
Réponses : 7
Vues : 601

Re: Indicateur de vitesse cbf600n carbu 2005 impossible ?

Attention à bien prendre du Healtech d'un revendeur officiel. On trouve plein de copies chinoises pas cher, mais c'est pas fiable du tout. Il faudra un HealTech GIPRO X-TYPE version GPX-H01 pour avoir la connectique compatible avec les CBF à carbus. J'en avais installé un, ça marche très bien. Les n...
par Adrien B.
mer. 22 nov. 2023 00:12
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : [CBF600] changement kit chaîne avec rivetage de chaîne
Réponses : 15
Vues : 15123

Re: [CBF600] changement kit chaîne avec rivetage de chaîne

C'est les vis en bas des fourreaux de fourche, qui viennent pincer les fourreaux autour de l'axe.
par Adrien B.
jeu. 9 nov. 2023 07:46
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Honda CBF600 - Limitée dans les tours...
Réponses : 9
Vues : 1105

Re: Honda CBF600 - Limitée dans les tours...

S'il y a de la rouille au niveau de la pompe, elle vient du réservoir. Ce dernier peut rouiller si la moto est stockée avec le réservoir non plein.
Si il est rouillé, il fait traiter ça rapidement, sinon ça va s'aggraver et flinguer la nouvelle pompe.
par Adrien B.
mer. 1 nov. 2023 15:32
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Problème au démarrage honda CBF 600 S
Réponses : 2
Vues : 401

Re: Problème au démarrage honda CBF 600 S

Attention, batterie neuve ne veut pas dire batterie bonne. On a vu des France Équipement ou équivalentes qui n'ont jamais pu faire démarrer une moto, même neuves et rechargées. Sinon, tu mets quoi comme carburant ? Le SP95-E10 est à fuir encore plus que la peste si tu restes longtemps sans rouler. I...
par Adrien B.
mer. 1 nov. 2023 15:25
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Réference capuchon bougie NGK CBF500 ??
Réponses : 4
Vues : 492

Re: Réference capuchon bougie NGK CBF500 ??

Je pense qu'il est fait POUR Honda, et donc introuvable hors du réseau du constructeur. C'est pareil pour les plaquettes de freins. Ce sont des produits au cahier des charges spécifique, avec une production dédiée au constructeur. Les pièces "standards" que tu trouves chez des revendeurs hors réseau...
par Adrien B.
dim. 22 oct. 2023 00:24
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Béquille centrale CBFSA 600/1000
Réponses : 3
Vues : 3082

Re: Béquille centrale CBFSA 600/1000

Non, pas compatible 600/1000. Uniquement 500/600.
par Adrien B.
dim. 15 oct. 2023 21:05
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : fuite d'huile
Réponses : 10
Vues : 2513

Re: fuite d'huile

Y'a pas de joint sur ce bouchon, normalement le serrage au couple est suffisant, mais parfois ça goutte un peu. Tu peux lui mettre un peu de frein filet pour l'étanchéité et revisser au couple.
par Adrien B.
lun. 9 oct. 2023 23:23
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : broute a l'accélération en sous régime
Réponses : 40
Vues : 5758

Re: broute a l'accélération en sous régime

Parce que tu as adapté la transmission à ton utilisation. Tu as fait un "overdrive". Le moteur tourne moins vite pour une même distance, donc forcément tu consommes moins à régime stabilisé. Si par contre tu passais ton temps à devoir relancer en permanence (bouchon, fort trafic, route très sinueuse...
par Adrien B.
dim. 8 oct. 2023 22:59
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : broute a l'accélération en sous régime
Réponses : 40
Vues : 5758

Re: broute a l'accélération en sous régime

Il est beaucoup plus souple, oui, mais aussi bien plus violent. Quand il cogne à 2000 tours t'as intérêt à agir vite parce qu'il va donner trois avertissements, au quatrième il cale avec le blocage de roue qui va avec.
par Adrien B.
dim. 8 oct. 2023 22:39
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : broute a l'accélération en sous régime
Réponses : 40
Vues : 5758

Re: broute a l'accélération en sous régime

murat1965 a écrit :
dim. 8 oct. 2023 10:57
c'est un test que j'ai toujours fait avec succès sur tous les 4 cylindres en ligne que j'ai eu (VFR 800/1200,

Les VFR ? Des 4 en ligne ? Et à 2000 tours ?!


HÉRÉTIIIIIIIIIIIQUE ! AU BÛCHEEEEEEER !!!!!

:shock: :yicon_pasur: :zin: :nerv2: :box: :panpan:
par Adrien B.
sam. 7 oct. 2023 22:47
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : broute a l'accélération en sous régime
Réponses : 40
Vues : 5758

Re: broute a l'accélération en sous régime

murat1965 a écrit :
sam. 7 oct. 2023 10:11
le Problème:
en roulant au ralentit (30/40km/h) je passe la 5iem ou 6ieme vitesse (2000/3000 trs/mn) et j'accélère
Le problème ne vient pas du moteur mais du poignet droit.
Oh, c'est pas un mazout ! À 40km/h c'est 3è grand max !!!