En fait j'ai aussi changé les grips de poignées, qui sont plus long et donc les embouts livrés avec ne se montent pas. Je vais modifier le montage pour pouvoir les installer..Zouav si tu as une photo de tes embouts à totu hasard. Pour les pontets en fait je vais essayer de bricoler un receptacle po...

julio a écrit :On dirait aussi que tu n'as pas remis les embouts de guidon, me goure-je ?

J'en ai une paire kivabien

julio a écrit :Pour les pontets, je crois que le gros Zouav les avait simplement démonté, laissant les trous dans le té supérieur.

tout à fait !

C'est facile à régler, plus c'est bas, plus c'est class !!! Hehehe !!!

Yeah !
Seules les CBF à bracelets sont jolies
Quand au creux... ne t'inquiète pas trop pour ça... une CBF pourri très très bien un F800... (n'est ce pas Jul )

fred515 a écrit :je suis surpris qu' en sortant d'un r1 tu l'ai trouvé nerveuse

Bof... un R1 c'est mou !!!

De toute façon une moto sans ABS c'est plus facile à démonter/bidouiller/réparer... vous verriez le bordel de Durit sur le VFR du lapin, c'est à en perdre son latin !!! Moi j'aime bien le concept "maitre cylindre > étrier" et non pas "maitre cylindre > sacré foutoir qu'on comprend rien > étrier" :mr...

Très beau CR Igor !
Même si ça ne me donne pas envie plus que ça... pis bon, j'ai ma nouvelle bébète à apprivoiser en ce moment

pour info, même un gros camion rouge qui clignote qui fait du bruit passe inaperçu pour certains usagers... Je pense que le bruit devrait être transformé en version américaine, ça a l'air de marcher en région parisienne :mrgreen: J'vais mettre ça sur la Ducat' peut être que je pourrais passer aussi...

fahrenheit68 a écrit :Oui, mais le prix n'est pas le même!

En effet... à ce prix là moi je préfère galérer un peu à déplacer ma brelle !

A priori ça c'est très pratique et la fabrication m'a semblé très sûre (j'en ai vu un en vrai) : http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto ... -moto.html
Mais c'est sur la latérale... c'est donc surtout utile pour bouger facilement la moto dans petit espace ou un espace encombré...

j'y ai tout le matos nécessaire pour démonter une moto Je m'inscris en faux... te manque deux outils pour démonter des roues de Triumph... :mrgreen: Haaaa ben ouais, une clé femelle de 46 et une clé mâle de 22, ça se trouve pas dans toutes les caisses à outils !!! Un grand merci à Gigi et à Honda C...

t1, Zouav, faux frère... Je viens tout juste de remarquer que t'as supprimé de ta signature toute trace de ton passé japonais, mais surtout ENGLISH... Tu ne vas qd même pas refouler ce passage GLORIEUX :mrgreen: :mrgreen: Hé ben je ne suis plus english voilà tout... glorieux glorieux... pas assez l...

Ok merci, au passage elle est vraiment belle ta Ducat ! Elle le serait encore plus le jour où il tomberait les plastiques qui lui servent de boîte à chaussure OOO OO Un bôôô cafra Ducat 900 SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS :lo: :lo: Chuuut... ne t'en fais pas mon bon XR... ya du projet dans le car...

olfo a écrit :Ok merci,

au passage elle est vraiment belle ta Ducat !

Thanks

olfo a écrit :J'ai aussi une béquille centrale d'ateier si ça te te dit...

Je l'aurai bien fait mais pas assez de réglage pour laposition, Tiens au fait c'est quel diamètre la fourche ?
comment ça je pourris ?

Toujours de mémoire, 41mm... ça reste à vérifier quand même...