actuellement je partirais vers du vintage ou custom : harley 1200, bonneville t100.....ou alors pour rester sur du bon utilitaire polyvalent peut être V strom ou suzuki gsr, en passant bien sûr par la CBF 1000
faudrait avoir plusieurs motos !

pour j gab :

la rondelle de bouchon de DR ça doit être la rondelle du bouchon du carter d'huile car ils ont fait la vidange. Mais que signifie DR ??.....

oui mais....faut voir le montant global de ton assurance et l'ensemble des garanties....quand au fait que ça puisse bien être utile ...ben oui !

ils ont sûrement voulu te former à devenir bon nageur !

lol
oui c'est pas compliqué et tu seras content de l'avoir fait toi même !...viens chez moi sur Lyon et on le fait ensemble ( lol ....mais si tu viens on le fait pour de vrai !)

Je suis assez épaté et attiré par ce système de bouchon de vidange propre. La dernière fois j'en ai foutu de partout ! Mais c'est vrai que je me questionne sur la qualité de l'évacuation des dépôts...le jet d'huile débite il assez fort ? sinon vous énervez pas, y'aura toujours les pour et contre...o...

cet aprèm j'ai changé le liquide de refroidissement. Démontage du bocal de trop plein et nettoyage avec écouvillon ( sale au fond et au niveau du " upper " ) puis réservoir d'essence juste relevé pour accéder au bouchon du radiateur après démontage de la grosse durit inférieure gauche de celui ci. J...

+ 1000 !!!!

voyons helio ! on parle pas de freins ici !

je veux vous dire de ne pas faire tomber du liquide de refroidissement par terre : c'est toxique ! il faut le récupérer et le mener en déchetterie...comme tous les autres fluides

Merci nini pour ton compte rendu :D A part ça je me fais toujours la réflexion à savoir pourquoi je dois payer l'entrée d'un salon : j'ai l'impression de payer pour aller voir de la pub, payer pour me faire envie de trucs que je ne pourrai acheter... l'organisation ? ...à mon avis ce sont les marque...

si c'est pas de l'amour ça !... :lo: moi aussi j'aime avoir une moto propre, ça fait partie du plaisir mais je conçois bien que pour les roule toujours cela ne soit pas simple ( moi globalement j'évite la pluie et le trop froid ) c'est bien facile à nettoyer, même les tubes de collecteurs si on lais...

pourtant rouler pèpère fait baisser la conso, non ?

vilains !

avec 16.5 l sur ma 600 injection je fais 340 kms puis vais à la pompe pour remettre 16.5 ou 17 l...je tourne habituellement entre 4.8 et 5.2 l aux 100
mais bon y'a un topic là dessus...l'injectée consomme moins, c'est sûr !

ben oui, retour atelier...par contre je pense pas que ta moto ait souffert, mini dans le vase ne veut pas dire rien dans le circuit, même s'il ne faut pas rouler longtemps comme ça.

c'est mon hypothèse, si les menus réglages n'y font rien...