Mon kit mèche de 2008 datant, je m'étais équipé du kit Stop and Go pour le Maroc : c'est un système de champignon qui ne nécessite pas de démonter le pneu comme chez le concessionnaire. Utilisé une fois pour une moto tierce : une fois le trou localisé, le pneu était réparé en < 5mn, sans effort, dur...

Ah ben oui tiens, j'avais raté l'épisode de la K12 de Thierry. La couleur n'a pas changé par rapport à la F800, c'est ça qui a dû m'enduire d'erreur. Bah alors, et les tofs ? :wink: Ah la la, ils sont cachottiers au sous-club BeuMeuVeu :mrgreen: (sous-club, c'est pas péjoratif hein, je parle en tan...

Thy11 a écrit :C'est un peu ce que je cherchais (R1100S) quand j'ai acheté mon enclume de K

On sent quand même l'allonge de ton enclume fasse au flat en sortie de virage

Thy11 a écrit :Etant nouvellement arrivé en IDF, je souhaiterais me joindre à vous, y a t'il encore une petite place ?

Coucou Thierry !

Hello ! Mais que vois-je, un RDVM ... en IDF ! Je vais tâcher de pas manquer ça, count me in

...les proprios sont sympa (et motards ; des BMWistes, certes, personne n'est parfait }-D ) ... Enfoiré ! :mdr: :mdr: :mdr: Ça aurait pu être pire : ils auraient pu avoir la faiblesse de de développer un manque du a leur enfance, et vouloir un 3eme cylindre. Ils ont su comprendre qu'à rien ne sert ...

julio a écrit :il se peut tout à fait qu'on se retrouve sur Amsterdam, on a des potes qui habitent sur place !

Tiens donc, mais de qui peut-il donc s'agir ...

Hello,

Didier organise une balade. Un coin marrant. Je me pose pas plus de questions : go !

Toinou a écrit :Rha punaize, chuis jaloux!!! Très bon choix!!! Bonne route!!!

Toinou, faut pas, ya la nouvelle R1200RS qui apparemment semble vouloir remplacer ta ST !

Oh les petits planqués ! Avouez, ça manque de relief pour vous

C'est marrant, car le propre d'un bi, c'est d'envoyer dès les bas régimes. Et justement, le R1200 envoie, pour moi, plus de pêche beaucoup plus tôt que la CBF, 4-pattes, qui doit un peu plus monter dans les tours. Par contre, on sent un peu plus les coups de cylindres, mais ça avance fort quand même...

Avec Max, on a une technique pour ne pas se perdre, sans bloquer les carrefours, sans se voir car moi en ouvreur et Max à la fermeture. Je vous dirai lors d'un petit briefing avant de partir. Ca s'appelerait pas "rouler en D" ? (parfois appelé à tord "en tiroir") : seuls l'ouvreur et le fermeur de ...

did16 a écrit :Comme j'ai toujours dit sur le forum, le travail d'abord, le plaisir ensuite, je fonctionne comme ça mon poto.

Je respecte totalement. Snif, on t'y verra donc pas

Salut Bertrand j'ai pu obtenir mon planning d'astreinte 2015, avec tous mes regrets je ne pourrai pas venir au périple des Bardenas :( car indisponible du 14 au 21 mai 2015. ;v > 6 mois à l'avance, vous n'avez pas la possibilité d'échanger des semaines d'astreintes ? :? Purée quand je pense au nomb...

did16 a écrit :Je mets une option Bertrand, ce qui m'inquiète c'est pour mon sabot moteur, ça va t-il allé? Merci à toi.

Je te prêterai le sabot alu de la GS