Axelon a écrit :Que je roule fort ou pépère ça ne change pas grand chose à 20km près sur un plein personnellement. Donc j'ai tendance à aller dans les tours dès que j'en ai l'occasion.

+ 1

Magnifique rendu et super tuto! n|nn Juste quelques petites précisions.. :P Pour quelles raisons n'avoir pas mis la housse par dessus la peau d'origine? Est-ce que la housse tient bien en place avec les mouvements du pilote et n'y a-t-il pas de plis qui se forment? Merci ;v Je ne me suis pas vraime...

Tout est dans la P.J. Bonne lecture.

Ce qui doit être un peu flippant, c'est de traverser la France avec, cliquer avant chaque radar et constater à l'arrivée qu'il est en panne depuis .... quelques radars. Pas de souci, c'est garanti 2 ans et on vous le répare sur présentation du permis. Ca doit être fiable car on n'a jamais vu un fran...

A moins que tu es du temps et de l'argent à perdre, le mieux c'est d'échanger ! Mais ce n'est que mon avis ........... ;v +1, c'est la sagesse même. Il n'y a que peu de chances que la logique de câblage ou de multiplexage soit la même sur 2 marques différentes et ce n'est pas d'avoir le bon connect...

Le manuel d'atelier, ça existe avec photos et texte explicatif détaillé (plus de 600 pages) et ça couvre pratiquement tout du changement de lampe jusqu'au vilebroquin (de 2008 à ...) pour les N et S, A(bs) ou pas.

jiji35 a écrit :

g'émile a écrit :C'est quoi "pégeuse?

cela vient de l'occitan.
Pèguer c'est collant.

la chaine est graissée à l'extrème si elle pègue.

N'oublie pas de mettre tes autopégants réfléchissants sur ton casque...

270 kg - selle 850 mm - 14 k€, il faut être grand, jeune et riche. J'ai été un peu tout mais pas aux bons moments et en tous cas pas en même temps, c'est bête :lol: Pas convaincu non plus par le concept qui est un peu trop tout (cylindrée, poids, exigences de pilotage pour en tirer ce pour quoi elle...

Moi, je ne délesterais pas au contraire, pour laisser le poids de la moto appuyer sur la fourche via le Té inférieur et maintenir les roulements de direction dans leurs cages. Si tu délestes l'avant, c'est le meilleur moyen de voir tout descendre justement puisque c'est le té supérieur qui l'empêche...

+1 aussi pour la colle néoprène sans vis et commentaire pareil que Phil62 Pour le collage, idem, je n'ai pas hésité entre l'esthétique et même le côté résistance mécanique (fragilisation du garde boue par les trous) devant la résistance d'un collage plastique-plastique en regard des efforts prévus ...

Merci de vos conseils. J'ai fouillé un peu et en effet les gants baikal semblent etre tres bon pour un prix correct, donc je vais surement aprtir là dessus. seul bémol faut les commander en ligne je ne les ai pas vu sur les sites des boutiques habituelles... Les miens, je les ai eus là, il y a 3 mo...

Mon brassard intégré dans les manches de mon blouson Ixon fait 40 cm de long par 5 cm de large soit 200cm², et ils en demandent 150cm². C'est vraiment pas grand chose. Un brassard dans la poche et c'est une habitude à prendre que de le mettre. Non, les radars aussi, ça ne devait pas être un instrum...

Tout ça pour des postures électoralistes afin de se donner des airs de responsables courageux prenant des décisions impopulaires vendues comme nécessaires alors que c'est tout le contraire. Ce sont des couards : ils cèdent (ou font semblant pour des motifs encore moins avouables de pompe à fric) à d...

[ je crois que tu parles là d'un moteur 2 temps où l'essence est mélangée à de l'huile. Une chambre à combustion d'un 4 temps ne contient qu'un mélange d'essence et d'air. À moins que les segments sont morts pour que l'huile remonte :// ! Ce qui serait étonnant pour un moulin de 24000km ÉDIT: Signé...

Bonjour, Bref en enlevant le chapeau de la 2ème bougie (en partant de la gauche assis sur la moto) je fus très surpris de constaté qu'il était plein d'huile (ça en a mis partout) propre , je venais de faire la vidange et j'avais fait tourné la moto 2-3 min avant le démontage de la "carrosserie". D'...